10,5 cm leFH 18



Alle kennis die de mens in de loop der eeuwen over 10,5 cm leFH 18 heeft vergaard, is nu op het internet beschikbaar, en wij hebben die voor u op een zo toegankelijk mogelijke manier gebundeld en geordend. Wij willen dat u snel en efficiënt toegang krijgt tot alles wat u over 10,5 cm leFH 18 wilt weten; dat uw ervaring plezierig is en dat u het gevoel hebt dat u echt de informatie over 10,5 cm leFH 18 hebt gevonden waarnaar u op zoek was.

Om onze doelstellingen te bereiken hebben wij ons niet alleen ingespannen om de meest actuele, begrijpelijke en waarheidsgetrouwe informatie over 10,5 cm leFH 18 te verkrijgen, maar wij hebben er ook voor gezorgd dat het ontwerp, de leesbaarheid, de laadsnelheid en de bruikbaarheid van de pagina zo aangenaam mogelijk zijn, zodat u zich kunt concentreren op het wezenlijke, het kennen van alle beschikbare gegevens en informatie over 10,5 cm leFH 18, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over iets anders, wij hebben het al voor u geregeld. Wij hopen dat wij ons doel hebben bereikt en dat u de informatie heeft gevonden die u zocht over 10,5 cm leFH 18. We heten u dus van harte welkom en moedigen u aan om te blijven genieten van de ervaring van het gebruik van scientianl.com .

10,5 cm leFH 18
10,5 cm leFH 18 MWP 04.jpg
LeFH 18 in camouflage in het Museum van het Poolse leger in Warschau
Type Houwitser
plaats van herkomst Duitsland
Onderhoudsgeschiedenis
In dienst 1935-1945 ( Duitsland )
1939-1982 (Zweden)
Gebruikt door Duitsland
Zie operators
oorlogen Tweede Wereldoorlog
Slowaaks-Hongaarse oorlog
Syrische burgeroorlog
productie geschiedenis
Ontwerper Rijnmetall
Ontworpen 192730
Fabrikant Rheinmetall
Krupp
Kosten per eenheid 16.400 RM (1943)
geproduceerd 193545
Nee  gebouwd 11.848 (originele variant)
10.265 (10,5 cm leFH 18/40)
varianten leFH 18M , leFH 18/40
Specificaties:
Massa Reizen: 3.490 kg (7.690 lb)
Combat: 1985 kg (4.376 lb)
Lengte 6.100 m (20 voet 0,2 inch)
Barrel  lengte 2,941 m (9 ft 8 inch) (28 kalibers)
Breedte 1,977 m (6 voet 5,8 inch)
Hoogte 1,880 m (6 voet 2,0 inch)
Bemanning 6

Schelp afzonderlijk laden met behuizing (6 ladingen) 105 x 155 mm R
Gewicht schelp 14,81 kg (32,7 lb) ( HIJ )
Kaliber 105 mm (4,13 inch)
stuitligging horizontaal schuifblok
Terugslag hydropneumatisch
Koets gesplitst pad
Verhoging -5° tot +42°
Traverse 56°
Vuursnelheid 6-8 tpm
mondingssnelheid 470 m/s (1500 voet/s)
Maximaal schietbereik 10.675 m (11.674 m)
Bezienswaardigheden Model 34 Waarnemingsmechanisme
Vulling TNT
Vulgewicht 1,845 kg (4,07 lb)

De 10,5 cm leFH 18 ( Duits : leichte Feldhaubitze "lichtveld houwitser") is een Duitse lichte houwitser gebruikt in de Tweede Wereldoorlog en het standaard artilleriestuk van de Wehrmacht , aangenomen voor dienst in 1935 en gebruikt door alle divisies en artilleriebataljons. Van 1935 tot het einde van de oorlog werden er 11.848 geproduceerd, samen met 10.265 van de leFH 18/40-variant.

Ontworpen in de late jaren 1920, betekende het een grote vooruitgang ten opzichte van zijn voorganger, de 10,5 cm leFH 16 . Het was superieur in kaliber aan zijn vroege tegenstanders in de oorlog, met voldoende bereik en vuurkracht, maar de moderne gesplitste kanonwagen die het meer stabiliteit en traverse gaf, maakte het ook te zwaar voor een mobiele rol in de grotendeels door paarden getrokken artillerie bataljons van het Duitse leger, vooral in de modder en sneeuw van het Oostfront .

De leFH 18 werd verder ontwikkeld als de leFH 18M en leFH 18/40 . Vanaf 1942 werden zelfrijdende versies gemaakt door de houwitser op een Panzer II- , H35- , Char B1- of 37L- chassis te monteren . Het werd ook gebruikt om Duitse bondgenoten en neutrale landen in Europa voor en tijdens de oorlog uit te rusten.

Geschiedenis

Ontwikkeling

Tijdens de jaren 1920 voerde de Reichswehr analyses uit die aangaven dat het 105 mm-projectiel effectiever was dan een 75 mm-equivalent, zonder een grote stijging van de kosten. Op 1 juni 1927 vaardigde het Leger Ordnance Office ( Heerswaffenamt ) Secret Command Matter nr. 59/27 uit, waarin werd opgeroepen tot de ontwikkeling van een nieuwe lichte veldhouwitser. Het project kreeg prioriteitsniveau II, "het belangrijkste werk". Rheinmetall-Borsig uit Düsseldorf maakte de blauwdrukken en maakte de eerste berekeningen in 1928. Het ontwerpwerk was voltooid in 1930 en de productie begon in het begin van de jaren dertig.

Productie

Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog had de Wehrmacht 4.862 leFH 18 houwitsers. De leveringen van september 1939-februari 1945 bedroegen in totaal 6.933 "leFH 18 op verrijdbare rijtuigen". Rheinmetall en Krupp waren de eerste fabrikanten, maar in 1942 was de vraag groter dan de productie, dus verplaatsten ze alle productie naar zes bedrijven in Pilsen , Altona , Elbing , Magdeburg , Dortmund en Borsigwalde . In 1943 kostte de houwitser gemiddeld 16.400 RM , 6 maanden en 3.200 manuren om te maken.

Ontwerp

De leFH 18 is op de meeste punten verbeterd ten opzichte van zijn voorganger, de 10,5 cm leFH 16 . Een volledig nieuwe driepunts gesplitste kanonwagen zorgde voor meer stabiliteit en verhoogde de traverse tot 56 graden. Het viziermechanisme maakte het gemakkelijker om op bewegende doelen te schieten. De nieuwe kanonneerwagen resulteerde in een grote gewichtstoename tot meer dan twee ton. De zwaardere terugslag van de hogere mondingssnelheid van 470 m/s werd tegengegaan door een nieuwe pneumatische recuperator boven de loop, die perslucht en vloeistof bij 55 ° C leverde om het kanon na het schieten terug te brengen naar de schietpositie. Een looprem met een watermantel en een vloeistofvereffenaar in de bovenwagen controleerde ook de terugslag. Het kanonschild was een versterkt, taps toelopend schild met afgeplatte zijkanten die naar beneden konden worden geklapt. De loop was goed voor 10.000 tot 12.000 schoten. De houwitser kon 28 verschillende soorten granaten afvuren. De belangrijkste hoge explosieve mantel was bijna een kilo lichter en bevatte een zwaardere explosieve lading. De leFH bleek een aanpasbaar ontwerp, met in totaal 28 verschillende varianten vervaardigd.

Een probleem met het ontwerp van het pistool was dat het vrij zwaar was voor een wapen van zijn klasse. Dit kwam omdat het wapen was ontworpen om een solide constructie te hebben, waardoor het gewicht toenam. Dit werd destijds niet als een punt van zorg gezien, aangezien werd aangenomen dat er voldoende motorvoertuigen zouden zijn om het te slepen.

De pre-productie houten spaakwielen werden begin 1936 vervangen door duurzamere gegoten lichtmetalen wielschijven en verwijderbare banden waardoor de houwitser gemakkelijker te slepen was. De gemotoriseerde versie was uitgerust met bredere massief rubberen banden. Een combinatie van houten wielen en rubberen banden kwam veel voor. Tegen het einde van de oorlog werden nog oudere houten wielen van de leFH 16 gebruikt. De houwitser is vanaf het begin ontworpen om te worden vervoerd per paard of motorvoertuig. Het zware gewicht maakte transport met paarden moeilijk, vooral in de modder en sneeuw van het oostfront. De gemotoriseerde versie werd direct zonder lenigheid aan een Sd.Kfz bevestigd. 6 of Sd.Kfz. 11 krachtbron en kon gemakkelijk een marssnelheid van 40 km/u halen, wat overeenkomt met een dagmars door een door paarden getrokken batterij. Hoewel de Sd.Kfz. 6 was bedoeld als primair motortransport voor de houwitser, de lichtere Sd.Kfz. 11 zou dezelfde taak ook kunnen volbrengen. Een gemotoriseerde leFH 18-batterij had een actieradius die 10 keer groter was dan die van een door paarden getrokken batterij en vereiste 49 minder personeel.

Dienst

Duitsland

Na proeven werd de veldhouwitser officieel in dienst van de Wehrmacht geïntroduceerd op 26 juli 1935 en verving de leFH 16 in artilleriebataljons vanaf 1937. Belangrijke operationele eenheden, zoals de Panzer Divisions , kregen voorrang bij de heruitrusting. Het werd de standaard divisie veldhouwitser die door de Wehrmacht werd gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog. Er waren in totaal 1023 door paarden getrokken lichte veldartilleriebataljons in de Wehrmacht en 62 gemotoriseerde lichte artilleriebataljons in de Panzer- en Panzergrenadier- divisies, evenals GHQ-artillerie. De leFH 18 had een superieur kaliber vergeleken met zijn tegenstanders in het begin van de oorlog en presteerde goed als ondersteunende arm van de pantserdivisies.

Hoewel de houwitser er niet bij uitstek geschikt voor is, zou hij onder de juiste omstandigheden effectief kunnen zijn in antitankgevechten, met name in de Noord-Afrikaanse campagne waar de gemotoriseerde batterijen van het 33e Artillerieregiment van de 15e Panzer Division een belangrijke rol speelden bij het verslaan van Britse gepantserde eenheden bij Sidi Rezegh op 23 november 1941 tijdens Operatie Crusader . Aan het oostfront waren de lichte veldhouwitsers minder succesvol in de antitankrol.

Tijdens de Sovjet-tegenaanval in de Slag om Moskou moesten de terugtrekkende Duitse door paarden getrokken artillerievoertuigen vaak worden verlaten vanwege hevige sneeuwval en uitputting. De ervaring van de eerste winter leidde tot het gebruik van grotere trekpaarden en meer voer dat op de lenigheid werd geladen. De bemanningen moesten te voet lopen om de gemakkelijk uitgeputte zware paarden te ontzien. De wens om een lichtere koets te maken die de mobiliteit niet zo drastisch zou belemmeren, leidde direct tot de ontwikkeling van de leFH 18/40.

Andere gebruikers

Voor 1938 werd de leFH 18 geëxporteerd naar Hongarije en Spanje . 53 werden in februari-maart 1944 naar Finland geëxporteerd, waar ze bekend stonden als 105 H 33 . 166 leFH werden in 1943 en 1944 naar Bulgarije geëxporteerd (tot 1 februari 1944). Zweden kocht tussen 1939 en 1942 142 leFH 18 houwitsers uit Duitsland en noemde het Haubits m/39 . Het werd in 1982 uit de Zweedse dienst gehaald. Noorwegen, Portugal en Slowakije kochten ook de houwitser. Ook zouden er tussen december 1940 en juni 1941 32 naar Estland worden geëxporteerd , maar door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werden de bestellingen niet uitgevoerd. Een video toont een vermeende Wehrmacht leFH 18M (een variant van de 10,5 cm leFH 18) die op 30 augustus 2015 op Al-Fu'ah , Syrië vuurt , bijna 80 jaar na de eerste indiensttreding bij de Wehrmacht.

Operators

Zie ook

Referenties

bronnen

  • Bisschop, C. (1998). De encyclopedie van wapens van de Tweede Wereldoorlog . Barnes & Noble . ISBN 978-0760710227.
  • Engelmann, J. (1995) [1990]. Deutsche leichte Feldhaubitzen 1935-1945 [ Duitse lichtveldartillerie in de Tweede Wereldoorlog ]. Vertaald door Johnston, D. Atglen, PA : Schiffer Publishing . ISBN 978-0887407604.
  • Engelmann, Joachim en Scheibert, Horst. Deutsche Artillerie 1934-1945: Eine Dokumentation in Text, Skizzen und Bildern: Ausrüstung, Gliederung, Ausbildung, Führung, Einsatz . Limburg/Lahn, Duitsland: CA Starke, 1974
  • Gander, Terry en Chamberlain, Peter. Wapens van het Derde Rijk: een encyclopedisch overzicht van alle handvuurwapens, artillerie en speciale wapens van de Duitse landmacht 1939-1945 . New York: Doubleday, 1979 ISBN  0-385-15090-3
  • Hogg, Ian V. Duitse artillerie van de Tweede Wereldoorlog . 2e gecorrigeerde druk. Mechanicsville, PA: Stackpole Books, 1997 ISBN  1-85367-480-X

Externe links

Opiniones de nuestros usuarios

Bianca Cornelissen

Het is een goed artikel over 10,5 cm leFH 18. Het geeft de nodige informatie, zonder excessen

Han Hoogendoorn

Geweldig bericht over 10,5 cm leFH 18., Geweldig bericht over 10,5 cm leFH 18.

Han Van Der Meulen

Goed artikel over 10,5 cm leFH 18