In dit artikel wordt het onderwerp 6 Uur van Nürburgring 2016 vanuit verschillende perspectieven en invalshoeken behandeld, met als doel een brede en complete visie op dit onderwerp te bieden. 6 Uur van Nürburgring 2016 is tegenwoordig een onderwerp van grote relevantie en interesse, en de studie en impact ervan bestrijken talrijke kennisgebieden. In dit artikel zullen verschillende aspecten met betrekking tot 6 Uur van Nürburgring 2016, de implicaties ervan, mogelijke oplossingen en de invloed ervan op de huidige samenleving worden geanalyseerd. Gegevens, casestudies en meningen van experts over dit onderwerp zullen worden gepresenteerd, met als doel een gedetailleerd en rigoureus overzicht van deze kwestie te geven. Mis deze volledige recensie op 6 Uur van Nürburgring 2016 niet!
De 6 Uur van Nürburgring 2016 was een endurancewedstrijd die verreden werd op de Nürburgring in Duitsland op 22-24 juli 2016. De race op de Nürburgring was de vierde manche van het FIA World Endurance Championship 2016.
De wedstrijd werd gewonnen door de wereldkampioenen van 2015, Mark Webber, Brendon Hartley en Timo Bernhard voor Porsche. Het was hun eerste overwinning van het seizoen.
De polepositiewinnaars in elke klasse zijn vet gedrukt.[1]
| Pos | Klasse | Team | Gemiddelde tijd | Grid |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | Nr. 7 Audi Sport Team Joest | 1:39.444 | 1 |
| 2 | LMP1 | Nr. 8 Audi Sport Team Joest | 1:39.710 | 2 |
| 3 | LMP1 | Nr. 1 Porsche Team | 1:39.861 | 3 |
| 4 | LMP1 | Nr. 2 Porsche Team | 1:39.893 | 4 |
| 5 | LMP1 | Nr. 6 Toyota Gazoo Racing | 1:40.639 | 5 |
| 6 | LMP1 | Nr. 5 Toyota Gazoo Racing | 1:40.748 | 6 |
| 7 | LMP1 | Nr. 13 Rebellion Racing | 1:46.081 | 7 |
| 8 | LMP1 | Nr. 4 ByKolles Racing Team | 1:46.907 | 8 |
| 9 | LMP1 | Nr. 12 Rebellion Racing | 1:47.026 | 9 |
| 10 | LMP2 | Nr. 26 G-Drive Racing | 1:48.984 | 10 |
| 11 | LMP2 | Nr. 36 Signatech Alpine | 1:49.727 | 11 |
| 12 | LMP2 | Nr. 42 Strakka Racing | 1:49.762 | 12 |
| 13 | LMP2 | Nr. 43 RGR Sport by Morand | 1:50.105 | 13 |
| 14 | LMP2 | Nr. 44 Manor | 1:50.372 | 14 |
| 15 | LMP2 | Nr. 27 SMP Racing | 1:50.948 | 15 |
| 16 | LMP2 | Nr. 31 Extreme Speed Motorsports | 1:51.194 | 16 |
| 17 | LMP2 | Nr. 45 Manor | 1:51.294 | 17 |
| 18 | LMP2 | Nr. 37 SMP Racing | 1:51.667 | 18 |
| 19 | LMP2 | Nr. 35 Baxi DC Racing Alpine | 1:52.506 | 19 |
| 20 | LMP2 | Nr. 30 Extreme Speed Motorsports | 1:56.462 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | Nr. 95 Aston Martin Racing | 2:01.172 | 21 |
| 22 | LMGTE Pro | Nr. 66 Ford Chip Ganassi Team UK | 2:01.959 | 22 |
| 23 | LMGTE Pro | Nr. 97 Aston Martin Racing | 2:02.220 | 23 |
| 24 | LMGTE Pro | Nr. 51 AF Corse | 2:02.512 | 24 |
| 25 | LMGTE Pro | Nr. 67 Ford Chip Ganassi Team UK | 2:03.256 | 25 |
| 26 | LMGTE Pro | Nr. 77 Dempsey-Proton Racing | 2:03.681 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | Nr. 88 Abu Dhabi-Proton Racing | 2:06.011 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | Nr. 78 KCMG | 2:06.197 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | Nr. 98 Aston Martin Racing | 2:06.372 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | Nr. 83 AF Corse | 2:06.589 | 30 |
| 31 | LMGTE Pro | Nr. 71 AF Corse | 2:06.745 | 31 |
| 32 | LMGTE Am | Nr. 50 Larbre Compétition | 2:09.127 | 32 |
| 33 | LMGTE Am | Nr. 86 Gulf Racing | 2:09.820 | 33 |
Het minimumaantal afgelegde ronden om geklasseerd te worden (70% van de afstand afgelegd door de winnaar van het algemene klassement) was 136 ronden. Klassewinnaars zijn vet gedrukt.[2]
| Pos | Klasse | Nr | Team | Piloten | Chassis | Banden | Ronden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||
| 1 | LMP1 | 1 | Porsche Team | Timo Bernhard Mark Webber Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | M | 194 |
| Porsche 2.0 L Turbo V4 | |||||||
| 2 | LMP1 | 8 | Audi Sport Team Joest | Lucas di Grassi Loïc Duval |
Audi R18 | M | 194 |
| Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | |||||||
| 3 | LMP1 | 7 | Audi Sport Team Joest | Marcel Fässler André Lotterer |
Audi R18 | M | 194 |
| Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | |||||||
| 4 | LMP1 | 2 | Porsche Team | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | M | 194 |
| Porsche 2.0 L Turbo V4 | |||||||
| 5 | LMP1 | 5 | Toyota Gazoo Racing | Anthony Davidson Sébastien Buemi Kazuki Nakajima |
Toyota TS050 Hybrid | M | 193 |
| Toyota 2.4 L Turbo V6 | |||||||
| 6 | LMP1 | 6 | Toyota Gazoo Racing | Stéphane Sarrazin Mike Conway Kamui Kobayashi |
Toyota TS050 Hybrid | M | 190 |
| Toyota 2.4 L Turbo V6 | |||||||
| 7 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Mathéo Tuscher Dominik Kraihamer Alexandre Imperatori |
Rebellion R-One | D | 178 |
| AER 2.4 L Turbo V6 | |||||||
| 8 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | Gustavo Menezes
Nicolas Lapierre |
Alpine A460 | D | 178 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 9 | LMP2 | 43 | RGR Sport by Morand | Ricardo Gonzalez
Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | D | 178 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 10 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports | Ryan Dalziel
Pipo Derani |
Ligier JS P2 | M | 176 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 11 | LMP2 | 42 | Strakka Racing | Nick Leventis Jonny Kane Lewis Williamson |
Gibson 015S | D | 176 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 12 | LMP2 | 44 | Manor | Tor Graves Antônio Pizzonia Matthew Howson |
Oreca 05 | D | 176 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 13 | LMP2 | 37 | SMP Racing | Vitaly Petrov Kirill Ladygin Viktor Shaitar |
BR Engineering BR01 | D | 175 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 14 | LMP2 | 35 | Baxi DC Racing Alpine | David Cheng Ho-Pin Tung Nelson Panciatici |
Alpine A460 | D | 175 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 15 | LMP2 | 27 | SMP Racing | Nicolas Minassian Maurizio Mediani |
BR Engineering BR01 | D | 175 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 16 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek |
Ligier JS P2 | M | 172 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 17 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | Nicolas Prost Nick Heidfeld Mathias Beche |
Rebellion R-One | D | 171 |
| AER P60 2.4 L Turbo V6 | |||||||
| 18 | LMGTE Pro |
51 | AF Corse | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | M | 170 |
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | |||||||
| 19 | LMGTE Pro |
71 | AF Corse | Davide Rigon Sam Bird |
Ferrari 488 GTE | M | 170 |
| Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | |||||||
| 20 | LMGTE Pro |
95 | Aston Martin Racing | Nicki Thiim Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage GTE | D | 170 |
| Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
| 21 | LMGTE Pro |
66 | Ford Chip Ganassi Team UK | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | M | 169 |
| Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | |||||||
| 22 | LMGTE Pro |
97 | Aston Martin Racing | Richie Stanaway Darren Turner |
Aston Martin Vantage GTE | D | 169 |
| Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
| 23 | LMGTE Pro |
77 | Dempsey-Proton Racing | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR | M | 169 |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
| 24 | LMGTE Am |
98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage GTE | D | 166 |
| Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
| 25 | LMGTE Am |
83 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas |
Ferrari 458 Italia GT2 | M | 166 |
| Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
| 26 | LMGTE Am |
50 | Larbre Compétition | Yutaka Yamagishi Pierre Ragues Paolo Ruberti |
Chevrolet Corvette C7.R | M | 165 |
| Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | |||||||
| 27 | LMGTE Am |
88 | Abu Dhabi-Proton Racing | Khaled Al Qubaisi David Heinemeier Hansson Patrick Long |
Porsche 911 RSR | M | 164 |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
| 28 | LMGTE Am |
86 | Gulf Racing | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | M | 164 |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
| 29 | LMGTE Pro |
67 | Ford Chip Ganassi Team UK | Marino Franchitti Andy Priaulx Harry Tincknell |
Ford GT | M | 155 |
| Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | |||||||
| DNF | LMP2 | 45 | Manor | Matt Rao Richard Bradley Roberto Merhi |
Oreca 05 | D | 149 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| DNF | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | D | 98 |
| AER P60 2.4 L Turbo V6 | |||||||
| DNF | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov René Rast Alex Brundle |
Oreca 05 | D | 74 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| EX | LMGTE Am |
78 | KCMG | Christian Ried Wolf Henzler Joël Camathias |
Porsche 911 RSR | M | 166 |
| Porsche 4.0 L Flat-6 |