Air Volga
Tegenwoordig is Air Volga een onderwerp dat grote belangstelling en debat in de samenleving genereert. Al tientallen jaren is Air Volga een constant onderwerp van gesprek, dat de aandacht trekt van mensen van alle leeftijden en interesses. Of het nu vanwege de impact ervan op ons dagelijks leven, in de politiek, in de wetenschap of in de populaire cultuur is, Air Volga is erin geslaagd zichzelf te positioneren als een relevant element in het leven van mensen. In dit artikel zullen we verschillende aspecten van Air Volga onderzoeken, van de geschiedenis tot de impact ervan op de wereld van vandaag, om het belang ervan en de rol die het speelt in ons leven te begrijpen.
| Volga Aviaexpress | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| Opgericht | 1992 | ||||
| Opgeheven | 2010 | ||||
| Vloot | 7 | ||||
| Hoofdkantoor | Wolgograd | ||||
| |||||
Air Volga, voorheen Volga Aviaexpress (Russisch: Волга-Авиаэкспресс) is een voormalige Russische luchtvaartmaatschappij met haar thuisbasis in Wolgograd.
Geschiedenis
Volga Aviaexpress is opgericht in 1992 onder de naam Volga Airlines als opvolger van Aeroflots Volgograd divisie. In 1998 is de naam gewijzigd in Volga Aviaexpress en in 2008 in Air Volga.
Air Volga ging in 2010 failliet. De maatschappij Rusline nam het routenetwerk, de vloot van Bombardier CRJ200-vliegtuigen en de merknaam Air Volga over. De naam Air Volga wordt sindsdien gebruikt voor de regionale vluchten van Rusline.
Vloot
Air Volga/Volga Aviaexpress heeft onder meer gevlogen met:
