In dit artikel verkennen we de fascinerende wereld van Albert Plesman en alles wat dit met zich meebrengt. Vanaf zijn oorsprong en evolutie tot zijn impact op de hedendaagse samenleving is Albert Plesman door de jaren heen onderwerp van belangstelling en debat geweest. We zullen leren over het belang ervan op verschillende gebieden, evenals de verschillende perspectieven die in dit opzicht bestaan. Door middel van diepgaande en objectieve analyses proberen we beter te begrijpen wat Albert Plesman betekent en hoe dit ons leven beïnvloedt. Van historische aspecten tot de relevantie ervan in de huidige context: dit artikel probeert een compleet overzicht te geven van Albert Plesman en alles wat het omvat.
Albert Plesman | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Albert Plesman (1953)
| ||||
Algemene informatie | ||||
Volledige naam | Albert Plesman | |||
Geboren | 7 september 1889 's-Gravenhage | |||
Overleden | 31 december 1953 's-Gravenhage | |||
Nationaliteit(en) | Nederlandse | |||
Bekend van | eerste president van KLM | |||
|
Albert Plesman ('s-Gravenhage, 7 september 1889 – aldaar, 31 december 1953) was een Nederlands luchtvaartpionier en de eerste president-directeur van de KLM.
Plesman werd geboren als zoon van een eierenhandelaar te 's-Gravenhage. Toen Plesman dertien jaar oud was, overleed zijn moeder.
Hij trouwde op 27 december 1917 met Susanna Jacoba (Suus) van Eijk (1895–1974), dochter van een kaasfabrikant te Gouda. Uit dit huwelijk werden een dochter en drie zoons geboren.
Plesman was in 1915 gelegerd te Soesterberg, waar hij als beroepsofficier bij de gemobiliseerde "Luchtvaartafdeeling der Koninklijke Landmacht" (LVA) in 1918 zijn militaire vliegbrevet behaalde.
Plesman was mede-organisator van de Eerste Luchtverkeer Tentoonstelling Amsterdam die van 1 augustus tot 14 september 1919 gehouden werd. Er kwamen 800.000 bezoekers op af. Voor deze gelegenheid waren expositiehallen gebouwd, die na het evenement in gebruik werden genomen door Anthony Fokker, voor zijn nieuw op te richten Nederlandsche Vliegtuigenfabriek, het latere Fokker, te Amsterdam-Noord.
Al deze activiteiten leidden op 7 oktober 1919 tot de oprichting van de N.V. Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën (KLM), waarvan Plesman eerst administrateur en later directeur werd. Na de Tweede Wereldoorlog werd Plesman benoemd tot president-directeur van de KLM. Na het herstel van de door de oorlog geleden schade werd het bedrijf onder zijn leiding een luchtvaartmaatschappij van grote allure.
Plesman stierf in 1953 in zijn geboortestad aan een hart- en vaatziekte.
Twee van de drie zonen van Plesman vonden de dood tijdens de uitoefening van hun vak als piloot.
Noten
President-directeur van de KLM 1919–1953 |
Opvolger: Fons Aler |