Bocht van Bath
In de wereld van vandaag is Bocht van Bath een onderwerp dat steeds meer belangstelling wekt bij een breed spectrum van de bevolking. Sinds zijn opkomst heeft Bocht van Bath tegenstrijdige meningen en debatten opgeleverd over de impact ervan op de samenleving. Met het verstrijken van de tijd is dit onderwerp steeds relevanter geworden en heeft het verschillende aspecten van het dagelijks leven en de ontwikkeling van verschillende kennisgebieden beïnvloed. Daarom is het essentieel om de verschillende aspecten die verband houden met Bocht van Bath diepgaand te analyseren, om de reikwijdte ervan en de implicaties die het heeft voor individuen, gemeenschappen en de wereld in het algemeen te begrijpen. In dit artikel zullen we verschillende perspectieven en benaderingen van Bocht van Bath verkennen, met als doel een complete en verrijkende visie te geven op het belang ervan vandaag de dag.
| Bocht van Bath Nauw van Bath | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De Schelde gezien vanaf Bath, de kerncentrale van Doel op achtergrond
| ||||
| Max. diepte | LAT –21 m | |||
| Bron | Schelde | |||
| Monding | Westerschelde | |||
| Plaatsen | Bath | |||
| Stroomt door |  Zeeland
| |||
| Bevaarbaar | Zeeschepen, binnenvaart, pleziervaart, CEMT-klasse VIc | |||
| Coördinaten | 51° 24′ NB, 4° 12′ OL | |||
  | ||||
| ||||
De Bocht van Bath, ook Nauw van Bath,[1] is een vaargeul waar de rivier de Schelde overgegaan is in de Westerschelde. Het water ligt in de gemeente Reimerswaal in de Nederlandse provincie Zeeland. Deze tak van de waterstroom was sinds de Belgische Revolutie tussen België en Nederland betwist gebied. De bocht, genaamd naar het dichtbij gelegen Bath, werd in 1919 deel van een gedemilitariseerde zone.
Het hoofdvaarwater is aangeduid als CEMT-klasse VIc (duwkonvooi met 3×2 bakken naast elkaar, 270 × 22,8 meter) en wordt gebruikt door zeeschepen, binnenvaart en pleziervaart, en is maar ongeveer 300 meter breed. Zuid van het Nauw van Bath loopt de betonde nevengeul Schaar van de Noord, waar de minder diep stekende schepen (lees binnenvaart en pleziervaart) gebruik van kunnen maken.[2] De Bocht van Bath wordt gezien als een moeilijk bevaarbare 'flessenhals' voor zwaar beladen zeeschepen.[3] Vanaf de dijk bij Bath zijn de dichtbij varende schepen te aanschouwen.
Op maandag 14 augustus 2017 strandde het containerschip Jupiter van China Shipping Line (CSCL) juist buiten de vaargeul waardoor deze gedurende enige tijd gestremd was. In de loop van de avond omstreeks 21:00 uur (plaatselijk hoogwater) werd het schip vlotgetrokken door twaalf sleepboten en is het naar Antwerpen teruggevaren.[4]
Op 20 september 2017 liep een Duitse tanker onderweg naar Rusland vast in de Bocht van Bath.
- ↑ Over de cyclus der zogenaamde drempelgeulen in de oostelijke uitloop van de Zimmermangeul, De Looff, D., TU Delft, 1976
- ↑ Baggeren in de nevenvaargeul de Schaar van de Noord. Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie (VNSC) (26 april 2018). Gearchiveerd op 21 maart 2023. Geraadpleegd op 13 december 2023. “… binnenvaartschepen nemen de binnenbocht …”
- ↑ Antwerpse haven ontvangt grootste containerreus ter wereld. Het Laatste Nieuws (19 oktober 2013). Gearchiveerd op 4 november 2016. Geraadpleegd op 13 december 2023.
- ↑ Naber, Caspar, Gestrand containerschip in Westerschelde weer vlot getrokken. AD (14 augustus 2017). Gearchiveerd op 14 augustus 2017. Geraadpleegd op 13 december 2023.