Bugatti EB218
In de wereld van vandaag is Bugatti EB218 een onderwerp geworden dat steeds belangrijker wordt voor een breed publiek. Met de vooruitgang van de technologie en de mondialisering is Bugatti EB218 steeds relevanter geworden in ons dagelijks leven. Of het nu een sociaal fenomeen, een historische figuur of een hedendaags concept is, Bugatti EB218 heeft de aandacht getrokken van veel mensen over de hele wereld. In dit artikel zullen we verschillende aspecten van Bugatti EB218 onderzoeken en de impact ervan op de hedendaagse samenleving analyseren. Bovendien zullen we de evolutie ervan in de loop van de tijd en de rol ervan in verschillende culturele contexten onderzoeken. Met deze verkenning hopen we licht te werpen op het belang en de relevantie van Bugatti EB218 vandaag de dag.
| Bugatti EB218 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Bedrijf | Volkswagen Group Duitsland
| |||
| Merk | Bugatti Frankrijk
| |||
| Type | EB218 | |||
| Productiejaren | 1999 | |||
| Klasse | Sedan | |||
| Ontwerper | Giorgetto Giugiaro | |||
| Technisch | ||||
| Motor |
18 cilinders
| |||
| Kleppen per cilinder | 4 kleppen | |||
| Vermogen in pk | 547 | |||
| Wielbasis | 268,47 mm | |||
| Massa | 2176 kg | |||
| Topsnelheid | 250 km/u | |||
| Sprint van stilstand tot 100 km/u |
4,5 s | |||
| ||||
De Bugatti EB218 is een concept sedan die in 1999 op de Autosalon van Genève werd geïntroduceerd. Hij werd ontworpen door de befaamde Italiaanse autodesigner Giorgetto Giugiaro.
Interieur
Het dashboard is van leder met walnotenhout, de instrumenten zijn ovaalvormig. Een multifunctioneel display met navigatiesysteem bevindt zich onder het klokje en kan elektrisch aangedreven opgeklapt worden. De knoppen van de automatische versnelling bevinden zich aan het stuurwiel. De voorstoelen hebben elektrisch verstelbare hoofdsteunen, die voorzien zijn van het EB-embleem.
· 
· 