Dit artikel gaat in op de kwestie van Canadian North, die de laatste tijd aan grote relevantie heeft gewonnen. Vanaf de oorsprong tot de huidige impact op de samenleving zullen de evolutie en invloed ervan op verschillende gebieden worden onderzocht. Canadian North heeft de aandacht getrokken van experts en het grote publiek, wat aanleiding heeft gegeven tot debatten en reflecties over het belang en de impact ervan. Door middel van een uitgebreide analyse zullen verschillende perspectieven worden onderzocht en zal een alomvattend beeld van Canadian North worden geboden, met als doel een dieper begrip van dit onderwerp te verschaffen.
Canadian North | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
![]() | |||||
Canadian North
| |||||
Opgericht | 2019 (1946 als Bradley Air Services, 1973 als First Air), (1989 als onderdeel van Canadian Airlines, 1998 als Canadian North) | ||||
Hubs | Yellowknife Airport, Cambridge Bay Airport, Iqaluit Airport | ||||
Vloot | 31 | ||||
Bestemmingen | 32 | ||||
Frequentflyer-programma | Aeroplan, Aurora Rewards | ||||
Moederbedrijf | Inuvialuit Development Corporation (IDC), Makivik Corporation | ||||
Hoofdkantoor | Kanata, Ontario | ||||
Sleutelfiguren | Johnny Adams (voorzitter), Chris Avery (president en CEO) | ||||
Website | canadiannorth.com | ||||
|
Canadian North is een luchtvaartmaatschappij gevestigd in Yellowknife, Northwest Territories, Canada. De thuishaven van Canadian North is Yellowknife Airport.
Canadian North is opgericht in 1989 om te zorgen dat in het noorden van Canada ook luchtvervoer was. Canadian North werd in september 1998 gekocht van Canadian Airlines. In het logo van Canadian North zijn drie herkenbare verschijnselen van het noorden te zien: de ijsbeer, de middernachtzon, en het noorderlicht. In 2019 fuseerde Canadian North met First Air.
De vloot van Canadian North bestaat in juli 2016 uit: