In dit artikel duiken we in de fascinerende wereld van Citroën C3 WRC en onderzoeken we de vele facetten ervan en de impact ervan op de hedendaagse samenleving. Vanaf de oorsprong tot de relevantie ervan vandaag zullen we elk aspect van Citroën C3 WRC in detail analyseren en een compleet en gespecialiseerd overzicht bieden dat de lezer een uitgebreid inzicht in dit onderwerp geeft. Door gedetailleerd onderzoek, data en analyse zullen we ontdekken hoe Citroën C3 WRC verschillende aspecten van het dagelijks leven heeft beïnvloed en getransformeerd, evenals het belang ervan in de hedendaagse cultuur. Dit artikel concentreert zich op de historische, sociale en culturele relevantie ervan en probeert een breed en verrijkend overzicht te bieden dat uitnodigt tot reflectie en diepgaande kennis over Citroën C3 WRC.
De Citroën C3 WRC is een rallyauto ontworpen en geproduceerd door Citroën Racing om te worden ingezet in het wereldkampioenschap rally. De auto, die de succesvolle Citroën DS3 WRC vervangt, is gebaseerd op het Citroën C3 productiemodel. De auto maakt zijn debuut in het seizoen 2017 met rijders Craig Breen, Stéphane Lefebvre en Kris Meeke, met Khalid Al-Qassimi als vierde inschrijving in geselecteerde rally's. Het debuut van de auto komt samen met de introductie van nieuwe technische reglementen binnen de sport.
Specificaties
| Citroën C3 WRC
|
| Carrosserie
|
Merk
|
Citroën
|
| Type
|
DS3 WRC
|
| Body
|
Monocoque, 3-deurs
|
| Afmetingen en gewicht
|
Lengte
|
4128 mm
|
| Breedte
|
1875 mm
|
| Wielbasis
|
2540 mm
|
| Gewicht
|
1190 kg
|
| Technisch
|
Motor
|
4 in lijn cilinder, 16-kleppen
|
| Motor positie
|
voor, transvers
|
| Capaciteit
|
1600 cc
|
| Boring × Slag
|
84 × 72 mm
|
| Vermogen
|
380 pk/6000 tpm
|
| Max. koppel
|
400 Nm/4500 tpm
|
| Verbranding
|
directe injectie met turbo
|
| Aandrijving
|
4WD
|
| Differentieel
|
centraal voor en achter mechanisch hydraulisch-aangedreven
|
| Ophanging
|
McPherson struts
|
Bronnen, noten en/of referenties
.jpg)
