CityBird

In de wereld van vandaag is CityBird een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van mensen van alle leeftijden en achtergronden. Of het nu vanwege zijn historische relevantie, zijn impact op de moderne samenleving of zijn invloed op de populaire cultuur is, CityBird is een onderwerp dat interesse en debat blijft genereren. Terwijl we de verschillende aspecten van CityBird onderzoeken, is het belangrijk om het belang en de reikwijdte ervan in ons dagelijks leven te begrijpen. Via dit artikel zullen we proberen dieper in te gaan op de betekenis en relevantie van CityBird, de impact ervan op verschillende gebieden analyseren en een alomvattend perspectief bieden op dit fascinerende onderwerp.

CityBird
IATA

H2

ICAO

CTB

Roepletters

Dreamflight

Een Boeing 737-800 van CityBird
Een Boeing 737-800 van CityBird
Opgericht 1996
Eerste vlucht 1997
Opgeheven 2001
Hubs Brussels Airport
Vloot 15
Hoofdkantoor Brussels Airport gebouw 117D
Sleutelfiguren Georges Gutelman, Victor Hasson
Website www.citybird.com (archief)
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

CityBird is een voormalige Belgische luchtvaartmaatschappij. CityBird werd opgericht in 1996 en ging failliet in oktober 2001. De slagzin van CityBird was The Flying Dream.

Geschiedenis

In 1996 werd CityBird opgericht door Georges Gutelman en Victor Hasson. In het begin van 1997 voerde CityBird zijn eerste vluchten uit. Dit waren chartervluchten voor de touroperator Thomas Cook. Deze vluchten werden uitgevoerd met een McDonnell Douglas MD-11. Al snel werden er nog een MD-11 en enkele Boeing 767's toegevoegd aan de vloot van CityBird. In juli 1999 begon CityBird ook vrachtvluchten uit te voeren. Dit deed de maatschappij met twee Airbus A300F's. Onder meer door de sterk stijgende brandstofprijzen ging CityBird failliet in oktober 2001.

Vloot

Tijdens de 5 jaar dat CityBird bestond, had ze de volgende toestellen in haar bezit:

Zie de categorie Citybird van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.