Dassault Mirage F1

Uiterlijk naar zijbalk verplaatsen verbergen
Dassault Mirage F1
Dassault Mirage F1
Algemeen
Rol Gevechtsvliegtuig
Bemanning 1
Varianten A, B, C, C-200, CR, CT, D, E, R
Status
Eerste vlucht 23 december 1966
Aantal gebouwd 740
Afmetingen
Lengte 15,33 m
Hoogte 4,49 m
Spanwijdte 8,44 m
Vleugeloppervlak 25 m²
Gewicht
Leeggewicht 7400 kg
Brandstofgewicht: 4100 l + 1160 l + 2300 l kg
Wapenlast Vleugel: 450 km/m² kg
Startgewicht 11.130 kg
Max. gewicht 16.200 kg
Krachtbron
Motor(en) 1x SNECMA Atar 9K-50 turbojet met naverbrander
Stuwkracht 70 kN
Prestaties
Topsnelheid 2570 km/h
Vliegbereik 2150 km
Actieradius 425 km
Dienstplafond 20.000 m
Bewapening
Boordgeschut 2x 30 mm DEFA 553
Ophangpunten 5
Bommen Vrije val/parachute
Raketten 2x Matra R550 Magic
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Dassault Mirage F1 is een gevechtsvliegtuig van de Franse vliegtuigbouwer Dassault Aviation. Het toestel volgde op de succesvolle Mirage III. In tegenstelling tot al zijn familieleden had de Mirage F1 geen deltavleugels.

De Mirage F1 was de ruggengraat van de Franse luchtmacht tot aan de indiensttreding van de Mirage 2000 in 1984.

Geschiedenis

De Mirage F1 werd op initiatief van Marcel Dassault zelf ontwikkeld. Een prototype vloog voor het eerst op 23 december 1966. In mei daarop werd het vliegtuig officieel goedgekeurd voor dienst bij de Franse luchtmacht.

De F1 bleek duidelijk superieur aan de Mirage III. De stuwkracht was beter, er kon 40% meer brandstof mee, de aanloop van het toestel was korter, het bereik groter en de wendbaarheid beter.

De eerste variant in productie was de Mirage F1C. Omdat de toestellen van de Franse luchtmacht voor alle weersomstandigheden geschikt moesten zijn waren ze uitgerust met de Cyrano IV-radar van Thomson-CSF. In mei 1973 kwam de Mirage F1 in dienst bij de Armée de l'Air toen de eerste productietoestellen werden geleverd. Die waren enkel gewapend met twee 30 mm-snelvuurkanonnen. In 1976 werd de bewapening uitgebreid met R530-lucht-luchtraketten van Matra met een middellang bereik. Een jaar later werden de R550 Magic en de Amerikaanse AIM-9 Sidewinder toegevoegd, die laatste op vraag van de Griekse luchtmacht.

Varianten

Gebruikers

In oktober 2013 werd bekend dat Argentinië 16 Mirage F-1’s heeft overgenomen van de Spaanse luchtmacht. De F-1’s zijn 22 jaar in Spaanse dienst geweest. De transactie had een waarde van 170 miljoen euro. Ze gaan oude Mirage III toestellen vervangen. De helft van de toestellen kan bijtanken in de lucht.

Operationele inzet

Zie ook

Mediabestanden

Externe links