In dit artikel zullen we EPrix van Berlijn en de relevantie ervan in de huidige context grondig onderzoeken. Sinds zijn opkomst heeft EPrix van Berlijn de aandacht van veel mensen getrokken vanwege de impact ervan op verschillende gebieden. Door de jaren heen is EPrix van Berlijn geëvolueerd en aangepast aan de veranderende behoeften van de samenleving, waardoor het een onderwerp van constante belangstelling is geworden. Met dit onderzoek willen we het begrip van EPrix van Berlijn en de invloed ervan op verschillende gebieden vergroten, en de rol ervan in het heden en de toekomst analyseren. Door meerdere perspectieven en betrouwbare bronnen te verkennen, hoopt men een alomvattend en verrijkend beeld te geven van EPrix van Berlijn en het belang ervan vandaag de dag.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Lokale naam | Berlin ePrix | |||
Land | Duitsland | |||
Organisator | Fédération Internationale de l'Automobile | |||
Geschiedenis | ||||
Eerste editie | 2015 | |||
Meeste overwinningen | ![]() | |||
Laatste editie | ||||
Datum | 12 mei 2024 | |||
Poleposition | ![]() ![]() | |||
Snelste ronde | ![]() ![]() | |||
Winnaar | ![]() ![]() | |||
Tweede | ![]() ![]() | |||
Derde | ![]() ![]() | |||
|
De ePrix van Berlijn is een race uit het Formule E-kampioenschap. In 2015 was de race het toneel van de achtste Formule E-race uit de geschiedenis. De race wordt gehouden op het Tempelhof Airport Street Circuit. Het is de enige ePrix die in elk Formule E-seizoen werd verreden.
De eerste ePrix van Berlijn werd gehouden op 23 mei 2015 op het Tempelhof Airport Street Circuit en werd gewonnen door Jérôme d'Ambrosio, die uitkwam voor het team Dragon Racing. De race werd oorspronkelijk gewonnen door Audi Sport ABT-coureur Lucas di Grassi, maar hij werd gediskwalificeerd omdat zijn voorvleugel niet aan de reglementen voldeed.
In 2016 werd de race verplaatst naar het Berlin Street Circuit in het centrum van Berlijn, nadat het Tempelhof Airport Street Circuit niet meer gebruikt kon worden vanwege huisvestingen voor vluchtelingen.
In 2017 keerde de race terug op het Tempelhof Airport Street Circuit, alhoewel op een gewijzigde layout van het circuit. Tevens werden er voor het eerst in de geschiedenis van de Berlijnse ePrix twee races gehouden in een weekend.
In 2020 werden drie verschillende layouts van het circuit gebruikt om in totaal zes races binnen negen dagen te organiseren. Hiervoor werd gekozen nadat de rest van de races werd afgelast vanwege de coronapandemie.