GasGas

In dit artikel zullen we de fascinerende wereld van GasGas verkennen, waarbij we alles behandelen, van de historische oorsprong tot de relevantie ervan vandaag de dag. _Var1 vertegenwoordigt een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van talloze wetenschappers en experts in het veld, waardoor een groeiende belangstelling voor verschillende kennisgebieden is gewekt. In de volgende paar regels zullen we de vele facetten en dimensies van GasGas onderzoeken, waarbij we de impact ervan op de samenleving en de invloed ervan in verschillende contexten analyseren. We zullen ingaan op de diepe betekenis ervan en de implicaties en repercussies ervan op het huidige panorama bespreken. Door middel van deze gedetailleerde verkenning willen we licht werpen op GasGas en dieper ingaan op de essentie ervan, waardoor de lezer een verrijkend en verhelderend perspectief wordt geboden op dit opwindende onderwerp.

GasGas EC 125 enduromotor uit 2006

GasGas is een merk van motorfietsen.

GasGas is een Spaans bedrijf van Josep Pibernat en Narcis Casas, gevestigd even buiten Girona. Het bedrijf begon als Bultaco-dealer, later werden Italiaanse SWM’s geïmporteerd. Toen SWM net als Bultaco failliet ging begon GasGas in 1987 zelf met groot succes trialmotorfietsen te maken. Men gebruikte hiervoor de fabriek van Ignacio Bultó, die het merk Merlin tot die tijd had geproduceerd. Gas Gas gebruikt eigen motorblokken, maar ook blokken van Cagiva en TM.

In 2019 nam het Oostenrijkse KTM-Sportmotorcycles GmbH een belang van 60% in GasGas. KTM kreeg hierdoor toegang tot kennis van elektrische motoren. GasGas profiteerde van het bij KTM beschikbare kapitaal en het distributienetwerk van KTM en Husqvarna. GasGas ging voortaan modellen produceren die gebaseerd waren op KTM's. KTM had geen interesse in de voor de overname ontwikkelde modellen van GasGas. Hierdoor kon Rieju in 2020 de rechten overnemen van het enduro-platform van GasGas.[1][2]