Homologatie (sport)

Dit artikel behandelt het onderwerp Homologatie (sport) vanuit een alomvattende en gedetailleerde benadering, met als doel een complete en bijgewerkte visie op dit interessante onderwerp te bieden. Langs deze lijnen zullen verschillende aspecten met betrekking tot Homologatie (sport) worden onderzocht, van de oorsprong en geschiedenis tot de impact ervan op de huidige samenleving. Relevante gegevens, recente onderzoeken en diepgaande analyses zullen worden gepresenteerd waarmee de lezer het belang en de relevantie van Homologatie (sport) vandaag de dag kan begrijpen. Op dezelfde manier zullen reflecties en perspectieven worden aangeboden om het begrip van dit onderwerp te verrijken en een verrijkend debat te bevorderen.

De BSA DBD34GS Gold Star (1957-1963) was vanwege de homologatie voor de Clubmans Senior TT en de Daytona 200 zo sterk opgevoerd dat de machine op de openbare weg moeilijk te starten en te berijden was.

In de auto- en motorsport is homologatie de procedure die een voertuig, circuit of gestandaardiseerd onderdeel moet ondergaan om deel te kunnen nemen aan een kampioenschap of klasse. De regels en voorwaarden waaraan moet worden voldaan worden in het algemeen opgesteld door een controlerend orgaan, zoals de FIA en FIM.

In raceklassen die strijden met productieracers, vereist homologatie niet alleen het voldoen aan technische reglementen, maar vaak ook een minimaal aantal verkopen om zo te verzekeren dat de voertuigen niet alleen ontworpen en geproduceerd zijn voor het racen in de betreffende klasse.