Knooppunt Ranst

In dit artikel gaan we dieper in op Knooppunt Ranst en de impact ervan op onze hedendaagse samenleving. Knooppunt Ranst is door de jaren heen het onderwerp van studie en belangstelling geweest, en de relevantie ervan is in de loop van de tijd niet afgenomen. Door middel van een uitgebreide analyse zullen we de verschillende aspecten en facetten van Knooppunt Ranst onderzoeken, van zijn oorsprong tot zijn rol in de wereld van vandaag. We zullen ons verdiepen in de betekenis ervan, de implicaties en de invloed ervan op verschillende terreinen, evenals de relevantie ervan voor het grote publiek. Door deze verkenning hopen we een completer en verrijkend beeld te geven van Knooppunt Ranst, om zo het belang en de implicaties ervan voor de wereld waarin we leven beter te begrijpen.

Knooppunt Ranst
Kenmerken
Wegen	×
Land	België
Plaats	Ranst
Type aansluiting	onvolledig knooppunt; splitsing type 1
Ligging	51° 12′ NB, 4° 35′ OL
Portaal    Verkeer & Vervoer

Het knooppunt Ranst is een Belgisch knooppunt tussen de A13/E313 en de A21/E34. De verkeerswisselaar ligt ten noorden van Ranst en ten zuiden van Oelegem. Het knooppunt is een voorbeeld van een onvolledig knooppunt: men kan enkel van de A13 komende van Antwerpen op de A21 richting Turnhout en omgekeerd. Geregeld ontstaan er verkeersopstoppingen ter hoogte van dit knooppunt, omdat het verkeer vanuit het oosten richting Antwerpen van 4 naar 3 rijstroken moet.

Het knooppunt werd in gebruik genomen in 1973, gelijktijdig met het vak Ranst - Zoersel van de A21/E34.

Aan het knooppunt zijn ook grondwerken uitgevoerd voor een autosnelweg, die dienst zou doen als zuidelijke ringweg van Antwerpen. De weg zelf is echter nooit gebouwd geweest, op twee korte asfaltstroken aan het einde van de E34 richting Antwerpen na.

Aansluitende wegen
				richting Eindhoven / Turnhout
richting Antwerpen				richting Luik / Hasselt

Zie ook

• Snelwegparking Ranst