Dit artikel gaat in op het onderwerp Kyushu Railway Company, dat zeer relevant is geworden in de hedendaagse samenleving. Op verschillende gebieden is Kyushu Railway Company een onderwerp van interesse en debat geworden, waardoor tegenstrijdige meningen en verschillende perspectieven zijn voortgekomen. Het is belangrijk om de aspecten die verband houden met Kyushu Railway Company, de impact ervan op het dagelijks leven, de evolutie ervan in de tijd en de relevantie ervan in de huidige context grondig te analyseren. Via dit artikel zullen we proberen een brede en kritische visie op Kyushu Railway Company te geven, met als doel een diepgaande reflectie over dit onderwerp te bevorderen.
Kyushu Railway Company (JR Kyūshū) (九州旅客鉄道株式会社) Kyūshū Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
![]() | ||||
Het werkgebied van JR Kyūshū (rood).
| ||||
Oprichting | 1 april 1987 | |||
Sleutelfiguren | Koji Tanaka (voorzitter/CEO) Susumu Ishihara (president) | |||
Land | ![]() | |||
Hoofdkantoor | 3-25-21 Hakataekimae, Hakata-ku, Fukuoka, Fukuoka-ken 〒812-8566, Japan | |||
Producten | Transport | |||
Industrie | spoorwegvervoer | |||
Website | www.jrkyushu.co.jp | |||
|
Kyushu Railway Company (九州旅客鉄道株式会社, Kyūshū Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha), die ook bekend is als JR Kyūshū (JR九州, Jeiāru Kyūshū), is een van de zeven onderdelen van de JR-groep. De maatschappij baat de spoorlijnen uit op het eiland Kyūshū. De maatschappij is eveneens verantwoordelijk voor de veerbootdiensten in de Straat van Tsushima tussen de steden Fukuoka en Busan, Zuid-Korea.
Het hoofdkantoor van JR Kyushu bevindt zich in Fukuoka.
JR Kyushu startte op 1 maart 2009 met SUGOCA, een betaalsysteem dat werkt met een smartcard.