In de wereld van vandaag is Lotus T128 een onderwerp dat grote belangstelling en discussie oproept. Deze kwestie heeft de aandacht getrokken van een breed spectrum van de samenleving, van academici en experts in het veld tot gewone mensen die dit fenomeen beter willen begrijpen. De impact ervan strekt zich uit tot meerdere gebieden, zoals economie, politiek, cultuur en het dagelijks leven. In dit artikel zullen we verschillende perspectieven en benaderingen met betrekking tot Lotus T128 verkennen, met als doel licht te werpen op de relevantie ervan vandaag en de potentiële invloed ervan in de toekomst.
Lotus T128 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
De T128 tijdens de GP van Maleisië 2011
| ||||
Algemene informatie | ||||
Voorganger | T127 | |||
Opvolger | geen | |||
|
De Lotus T128 is een Formule 1-auto, die in 2011 wordt gebruikt door het Formule 1-team van Lotus.
De RB7 werd op 1 februari 2011 onthuld op het Circuit Ricardo Tormo.
Details | ||
---|---|---|
Ontwerper | Mike Gascoyne | |
Motor | Renault 2400 cc V8 (90°) | |
Chassis | Koolstofvezel en honingraatcomposieten | |
Versnellingsbak | 7-traps semi-automaat | |
Gewicht | 640 kg | |
Brandstof | Castrol | |
Banden | Pirelli |