Manor MRT05
In de wereld van vandaag is Manor MRT05 een onderwerp van groot belang en blijft het voortdurend debat genereren onder experts en mensen die geïnteresseerd zijn in het onderwerp. Jarenlang heeft Manor MRT05 de aandacht getrokken van de samenleving in het algemeen, vanwege de impact ervan op het dagelijks leven, het belang ervan in de geschiedenis of de relevantie ervan in de huidige omgeving. Door de jaren heen is Manor MRT05 het onderwerp geweest van talloze onderzoeken en analyses die verrassende resultaten en onverwachte conclusies hebben opgeleverd. In dit artikel zullen we het onderwerp Manor MRT05 grondig onderzoeken en de invloed ervan op verschillende aspecten van de hedendaagse samenleving onderzoeken.
| Manor MRT05 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Categorie | Formule 1 | |||
| Constructeur | Manor Racing MRT | |||
| Ontwerper(s) | John McQuilliam | |||
| Voorganger | Marussia MR03B | |||
| Technische specificaties | ||||
| Chassis | Koolstofvezel en honingraatcomposieten | |||
| Ophanging (voor) | Manor Racing | |||
| Ophanging (achter) | Williams Advanced Engineering | |||
| Motor | Mercedes PU106C Hybrid 1600 cc V6 turbo | |||
| Transmissie | Koolstofvezel composiet, 8 versnellingen versnellingsbak (Williams Advanced Engineering) | |||
| Gewicht | 702 kg (exclusief brandstof) kg | |||
| Brandstof | Petronas | |||
| Banden | Pirelli P Zero (droog), Cinturato (nat) | |||
| Competitie | ||||
| Coureurs | 31.  Esteban Ocon88.  Rio Haryanto94.  Pascal Wehrlein
| |||
| Debuut | Grand Prix van Australië 2016 | |||
| Races | 21 | |||
| Overwinningen | 0 | |||
| Poles | 0 | |||
| Snelste rondes | 0 | |||
| ||||
De Manor MRT05 is een Formule 1-auto die gebruikt werd door het Manor F1 Team in het seizoen 2016. Het was tevens de eerste nieuwe auto van het team sinds 2014, nadat in 2015 een B-versie van de Marussia MR03 werd ingezet. Tevens was het de eerste auto van het team onder de naam Manor.
Onthulling
Op 22 februari 2016 werd de MRT05 onthuld door middel van het plaatsen van foto's op internet. Kort daarna kwam de auto voor het eerst in actie tijdens de wintertests op het Circuit de Barcelona-Catalunya.[1] De auto wordt bestuurd door twee rookies, de in de GP2 Series als vierde geëindigde Rio Haryanto en de DTM-kampioen Pascal Wehrlein. Na de zomerstop, vanaf de Grand Prix van België, is Haryanto vanwege een gebrek aan sponsorgeld vervangen door Esteban Ocon.[2]
Resultaten
| Resultaat |
|---|
| Winnaar |
| Tweede plaats |
| Derde plaats |
| Gefinisht (punten behaald) |
| Gefinisht (geen punten behaald) |
| Niet geklasseerd (NC) |
| Uitgevallen (DNF) |
| Niet gekwalificeerd (DNQ) |
| Gediskwalificeerd (DSQ) |
| Niet gestart (DNS) |
| Gewond (INJ) |
| Uitgesloten (EX) |
| Teruggetrokken (WD) |
| Niet deelgenomen (blanco cel) |
| P Pole position |
| S Snelste ronde |
| Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Punten | WK-plaats |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Manor MRT05 | Mercedes PU106C Hybrid | P | AUS
|
BHR
|
CHN
|
RUS
|
SPA
|
MON
|
CAN.svg){kind=small}
|
EUR
|
OOS
|
GBR.svg){kind=small}
|
HON
|
DUI
|
BEL.svg){kind=small}
|
ITA
|
SIN
|
MAL
|
JPN
|
VST
|
MEX
|
BRA
|
ABU
|
1 | 11 | |
| Rio Haryanto
|
DNF | 17 | 21 | DNF | 17 | 15 | 19 | 18 | 16 | DNF | 21 | 20 | |||||||||||||||
| Esteban Ocon
|
16 | 18 | 18 | 16 | 21 | 18 | 21 | 12 | 13 | ||||||||||||||||||
| Pascal Wehrlein
|
16 | 13 | 18 | 18 | 16 | 14 | 17 | DNF | 10 | DNF | 19 | 17 | DNF | DNF | 16 | 15 | 22 | 17 | DNF | 15 | 14 | ||||||
| Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Punten | WK-plaats |
* Het huidige seizoen
· 
· 