ORP Grom
Tegenwoordig is ORP Grom een onderwerp van algemeen belang in de samenleving geworden. Mensen willen steeds meer weten over ORP Grom en hoe dit hun dagelijks leven beïnvloedt. Met de vooruitgang van de technologie en de mondialisering is var1 relevanter geworden op verschillende gebieden, van de politiek tot de economie, inclusief cultuur en de samenleving in het algemeen. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met ORP Grom, waarbij we de implicaties en consequenties ervan in ons dagelijks leven analyseren.
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De Błyskawica op de Atlantische Oceaan
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Kiellegging | 17 juli 1935[1] | |||
| Tewaterlating | 20 juli 1936[1] | |||
| In dienst gesteld | 11 mei 1937[1] | |||
| Uit dienst gesteld | 4 mei 1940[1] | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | 2.010 ton[2] | |||
| Afmetingen | 114[2] x 11,3 x 3,3 meter | |||
| Bemanning | 192 koppen[2] | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Machinevermogen | 54.000 pk[2] | |||
| Snelheid | 39 knopen[2] | |||
| Bewapening | 7 x 12,0 cm kanon[2] 4 x 40 mm mitrailleur[2] 6 x 55,0 cm torpedobuizen[2] | |||
| ||||
ORP Grom (H 71) (Nederlands: Donder), was een Poolse torpedobootjager van de Gromklasse. Het schip is gebouwd door de Britse scheepswerf J. Samuel White uit Cowes.[1]
Het schip week tijdens de Duitse inval in Polen in 1939 uit naar het Verenigd Koninkrijk als voorzien in het Poolse plan Peking. Plan Peking was omvatte het uitwijken naar het Verenigd Koninkrijk van de drie Poolse torpedobootjager Burza, Błyskawica en Grom in het geval van een Duitse invasie.[1]