In de wereld van vandaag is Pécrot een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een breed spectrum van mensen. Het belang van Pécrot heeft geleid tot talloze debatten en tegenstrijdige meningen, wat de complexiteit en het belang van dit onderwerp vandaag de dag aantoont. Van de academische wereld en de wetenschap tot de publieke belangstelling, Pécrot heeft de aandacht getrokken van individuen van alle leeftijden en interesses. Te midden van het digitale tijdperk en de mondialisering heeft Pécrot zichzelf gepositioneerd als een centrale as in de discussie over hedendaagse kwesties, en heeft het diepgaande analyses en reflecties gegenereerd over hun impact op de samenleving. In dit artikel zullen we verschillende perspectieven op Pécrot en de relevantie ervan in de wereld van vandaag onderzoeken.
Dorp in België ![]() | |||
---|---|---|---|
Situering | |||
Gewest | ![]() | ||
Provincie | ![]() | ||
Gemeente | ![]() | ||
Coördinaten | 50° 46′ NB, 4° 38′ OL | ||
Overig | |||
Postcode | 1390 | ||
Detailkaart | |||
Locatie in Waals-Brabant | |||
|
Pécrot (Nederlands: Peerot) is een dorp in de gemeente Graven in de provincie Waals-Brabant. Pécrot is een woonkern in de deelgemeente Bossut-Gottechain. De plaats is vooral bekend van het treinongeval dat hier in 2001 gebeurde.
Op de Ferrariskaart uit de jaren 1770 zijn het dorp Bossut en de gehuchten Goddechins en Peerot weergegeven. Op het eind van het ancien régime werden Bossut en Gottechain beide een gemeente, maar deze werden in 1811 al verenigd in de gemeente Bossut-Gottechain.
De kerk van Pécrot dateert uit 1841-1842. In 1857 werd het een onafhankelijke parochie (tot dan toe behoorde het bij de parochie Bossut).
Pécrot ligt aan de taalgrens die hier gevormd wordt door de Dijle. Parallel daaraan stroomt de Grande Marbaise. De hoogte aan de kerk bedraagt 52 meter.
Pécrot heeft een treinstation.