Tegenwoordig is Parijs-Roubaix 2013 een veelbesproken onderwerp dat de interesse van veel mensen over de hele wereld heeft gewekt. Sinds zijn opkomst heeft Parijs-Roubaix 2013 voor controverse en debat gezorgd, waardoor tegenstrijdige meningen zijn ontstaan onder deskundigen en de samenleving in het algemeen. In dit artikel zullen we alles wat met Parijs-Roubaix 2013 te maken heeft grondig onderzoeken, van de oorsprong tot de huidige implicaties ervan, om een globale en volledige visie te bieden die een grondig begrip mogelijk maakt van dit onderwerp dat vandaag de dag zo relevant is.
Het parcours van Parijs-Roubaix 2013 was iets korter dan de editie van 2012 (254 km in plaats van 257,5 km), maar er werden wel meer kilometers over de kasseien gereden (nl. 52,6 km). De bekendste en tevens zwaarste kasseistroken, Trouée d'Arenberg, Mons-en-Pévèle (Pevelenberg) en Carrefour de l'Arbre, maakten nog steeds deel uit van het parcours. Er werden wel enkele nieuwe kasseistroken ingevoerd ten opzichte van de vorige editie, waarvan sector 17 (Wallers à Hélemes aka 'Pont Gibus') en 16 (Hornaing à Wandignies-Hamage, met zijn 3700m de langste) de belangrijkste waren. De aankomst van de 'Hel van het Noorden' lag nog steeds op de legendarische Vélodrome André Pétrieux van Roubaix.