Polikarpov I-15

Dit artikel gaat in op het onderwerp Polikarpov I-15, dat in de huidige samenleving het onderwerp van belangstelling en debat is geweest. Polikarpov I-15 heeft de nieuwsgierigheid gewekt en is het onderwerp geweest van studie en onderzoek door verschillende experts en specialisten op dit gebied. Door de geschiedenis heen heeft Polikarpov I-15 een relevante rol gespeeld in verschillende contexten en tegenstrijdige meningen gegenereerd, wat heeft bijgedragen aan het verrijken van het debat rond dit onderwerp. Met als doel een alomvattende en bijgewerkte visie op Polikarpov I-15 te bieden, zullen de verschillende facetten ervan, de impact ervan op de samenleving en de toekomstperspectieven die met betrekking tot dit onderwerp worden voorzien, worden geanalyseerd.

I-15
Polikarpov I-15
Eerste vlucht Oktober 1933
Aantal gebouwd 3313
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
De Polikarpov I-15 tijdens een vlucht

De Russische Polikarpov I-15 (Russisch: Поликарпов И-15 "Чайка", Tschaika, wat betekent Meeuw) was een Sovjet dubbeldekker jachtvliegtuig.

Ontwerp

Het ontwerp voor het 14e jachtvliegtuig voor de Luchtmacht van de Sovjet-Unie, de I-14, begon als een geavanceerde eendekker onder leiding van Andrej Toepolev. Er ontstond onrust over dat het ontwerp zich niet zou ontwikkelen, en men gaf opdracht om de twee reserve-dubbeldekkerontwerpen, I-14A en I-14B, te beveiligen. Polikarpov was net vrijgelaten uit een gevangenis in augustus 1932 en kreeg het I-14A project aangereikt. Toen zowel de I-14 als de I-14A in productie werden genomen, werd de versie van Polikarpov de I-15.

De eerste vlucht werd gemaakt in oktober 1933 met V.P. Chkalov als piloot. De I-15, ook wel bekend onder de productienaam TsKB-3. Het was een constructie van het I-5 jachtvliegtuig. Hij is uitgerust met een M-25-motor van 700 paardenkracht of 515 kilowatt. In totaal zijn er 674 gemaakt.

Varianten

TsKB-3bis

Prototype.

TsKB-3ter

Prototype uitgerust met een krachtigere M-25V-motor.

I-15

Eerste productiereeks

I-15bis (I-152)

Eenpersoons dubbeldekker jachtvliegtuig, gewapend met vier PV-1- of ShKAS-machinegeweren van 7,62 mm. Had een rechte bovenvleugel en een krachtige M-25V-motor van 570 kilowatt. Hier zijn er 2408 van gebouwd.

I-152GK

Een vliegtuig uitgerust met een drukcabine.

I-152TK

Een vliegtuig uitgerust met twee turbomotoren.

I-15ter (I-153)

Ontwerp van de I-15 met een intrekbaar landingsgestel.
Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina Polikarpov I-15 op Wikimedia Commons.