Tegenwoordig is Pons Aurelius een onderwerp van algemeen belang in de samenleving geworden. Met de vooruitgang van de technologie en de toegang tot informatie zijn steeds meer mensen geïnteresseerd om meer te leren over Pons Aurelius en hoe dit hun leven beïnvloedt. Of Pons Aurelius nu een persoon, plaats, gebeurtenis of fenomeen is, de relevantie ervan in de wereld van vandaag valt niet te ontkennen. In dit artikel zullen we verschillende aspecten van Pons Aurelius onderzoeken om het belang en de invloed ervan op verschillende gebieden te begrijpen. Van zijn geschiedenis tot zijn impact vandaag de dag is Pons Aurelius een thema dat ons uitnodigt om na te denken en de betekenis ervan in onze moderne wereld te begrijpen.
Pons Aurelius | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Ponte Sisto, op de plaats van de Pons Aurelius
| ||||
Locatie | Marsveld - Trans Tiberim | |||
Voltooid | Circa 211 | |||
In opdracht van | Caracalla | |||
Type bouwwerk | Brug | |||
Verwoest | 792 | |||
![]() | ||||
Lijst van antieke bouwwerken in Rome | ||||
|
De Pons Aurelius was een brug over de Tiber in het oude Rome. De brug verbond het Marsveld met de wijk Trans Tiberim.
Hoewel de brug onder deze naam pas bekend is in de 4e en 5e eeuw, is deze waarschijnlijk gebouwd rond het begin van de 3e eeuw n.Chr. In de middeleeuwen werd de brug Pons Antoninus genoemd, een naam die mogelijk ook al in de oudheid werd gebruikt en er op duidt dat deze brug door keizer Caracalla (Marcus Aurelius Antoninus) werd gebouwd. Caracalla bouwde tijdens zijn regering ook meerdere andere gebouwen in deze buurt.
De Pons Aurelius werd vermoedelijk in 792 gedeeltelijk verwoest bij een grote overstroming van de Tiber. In deze periode was er van de oude stad nog maar weinig over en de slecht onderhouden brug werd niet hersteld.
In 1473 werd op dezelfde plaats de Ponte Sisto gebouwd.
In 1878 werden in de oostelijke oever van de rivier enkele restanten aangetroffen van de antieke brug, waaronder een boog van het bruggenhoofd. Op de brokstukken waren de antieke inscripties nog leesbaar. Tegenwoordig is een klein deel van de eerste boog op de oostelijke oever nog zichtbaar, samen met enkele funderingen. Hieruit wordt duidelijk dat de antieke brug breder was dan de huidige.