PzKpfw I Ausf B - ohne Aufbau

In dit artikel zullen we de verschillende facetten van PzKpfw I Ausf B - ohne Aufbau verkennen, een onderwerp dat in de loop der tijd de nieuwsgierigheid en interesse van talloze mensen heeft gewekt. Van de impact ervan op de moderne samenleving tot de relevantie ervan in de geschiedenis, PzKpfw I Ausf B - ohne Aufbau heeft een fundamentele rol gespeeld in verschillende aspecten van ons leven. Door middel van een uitgebreide analyse zullen we ons verdiepen in de nuances en dimensies van PzKpfw I Ausf B - ohne Aufbau, waarbij we het belang en de invloed ervan op verschillende gebieden blootleggen. Op dezelfde manier zullen we de verschillende perspectieven onderzoeken die rond PzKpfw I Ausf B - ohne Aufbau bestaan, waardoor een breder en vollediger begrip van dit zeer relevante onderwerp mogelijk wordt.

PzKpfw I Ausf B - ohne Aufbau
Algemene karakteristieken
Ook bekend als Instandsetzungkraftwagen I
Bijzonderheid Reparatie & onderhoudsvoertuig
Type Licht bepanserd rupsvoertuig voor onderhoudstaken
Leverancier(s) Henschel, MAN, Daimler-Benz, Rheinmetall-Borsig, Krupp-Gruson
Chassis nº 10478 - 16500
Aantal geproduceerd 164 stuks tussen 1936 en november 1938
Bemanning 2
Radio geen
Afmetingen
Gewicht 4,0 ton
Lengte 4,42 m
Breedte 2,06 m
Hoogte 1,35 m
Aandrijving
Motor Maybach NL38TR, 6-cilinder watergekoeld
Versnellingen 5 vooruit
1 achterwaarts
Snelheid 40 km/u
Reikwijdte 170 km
Bewapening
Hoofdbewapening geen
Azimuth loop --
Elevatie loop --
Vizier --
Munitie geen
Deelbewapening geen

De PzKpfw I Ausf B - ohne Aufbau is de Duitse militaire afkorting voor de Panzerkampfwagen I uitvoering B, zonder bovenstructuur. Het is een licht pantservoertuig dat werd geproduceerd vanaf 1936 tot 1938 met als doel om elke Duitse pantsercompagnie van een reparatie -en onderhoudsvoertuig te voorzien.

Achtergrond

Het rupsvoertuig PzKpfw I Ausf B - ohne Aufbau is gebaseerd op het chassis van de Pantserkampfwagen I uitvoering B, doch zonder de bovenstructuur en zonder de geschutskoepel. De achterbouw werd behouden om de motor van enige bescherming te voorzien en om de luchtventillatie te garanderen.

Dienstjaren

Dit pantservoertuig werd in de Tweede Wereldoorlog tot 1941 gebruikt in de reparatie- en onderhoudssecties van de Duitse pantsereenheden. Het pantservoertuig werd uit dienst genomen omdat het te licht werd bevonden om zulke taken nog verder uit te voeren. Vanaf 1940 werd het voornamelijk gebruikt als opleidingsvoertuig voor de pantsermanschappen (als opvolger voor de PzKpfw I Ausf A - ohne Aufbau).

Referenties