In het artikel van vandaag gaan we het hebben over R70 (België), een onderwerp dat de afgelopen tijd ongetwijfeld voor belangstelling en controverse heeft gezorgd. R70 (België) is een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van experts en het grote publiek, omdat het verschillende aspecten van ons dagelijks leven beïnvloedt. In dit artikel zullen we de verschillende facetten van R70 (België) onderzoeken, van de geschiedenis en evolutie ervan tot de impact ervan op de hedendaagse samenleving. Daarnaast zullen we mogelijke oplossingen en alternatieven onderzoeken om de uitdagingen in verband met R70 (België) aan te pakken. Ten slotte zullen we bekijken hoe R70 (België) de wereld van vandaag heeft beïnvloed en wat we in de toekomst kunnen verwachten.
R70 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kleine ring rond Hasselt | |||||||||||
Land | België | ||||||||||
Provincie | Limburg | ||||||||||
Lijst van Belgische ringwegen | |||||||||||
| |||||||||||
Traject | |||||||||||
|
De R70, of de Groene Boulevard, is de kleine ringweg rond de Belgische stad Hasselt. De weg vormt een volledige lus rond het centrum van de stad. Het autoverkeer geschiedt op 2 rijvakken die aan de buitenzijde in tegenwijzerzin lopen. Aan de binnenzijde zijn er naast parkeerplaatsen op meerdere plaatsen brede zones voorbehouden voor voetgangers. Deze zones werden beplant met bomen. De ringweg heeft een lengte van ongeveer 2,5 kilometer.
De ringweg werd tussen 1846 en 1855 aangelegd op de vroegere stadswallen en was volledig beboomd. Door het toenemende autoverkeer werd het aantal rijvakken verdubbeld op het einde van de jaren 1950 en verdwenen de bomen. Na de aanleg van de Grote Ring nam de druk van het autoverkeer terug af waardoor het mogelijk was om het aantal rijvakken op de ring terug te halveren. Tussen 1997 en 2000 werd de ring dan ook heringericht en omgevormd tot de huidige Groene Boulevard.
De R70 heeft de volgende straatnamen: