Stamlijn Breda

In dit artikel gaan we ons verdiepen in de fascinerende wereld van Stamlijn Breda, de verschillende facetten ervan verkennen en ons verdiepen in het belang en de impact ervan op ons leven. Door de geschiedenis heen heeft Stamlijn Breda een fundamentele rol gespeeld in de samenleving, door de manier te beïnvloeden en vorm te geven waarop we leven, denken en omgaan met de wereld om ons heen. Door middel van een uitgebreide en verrijkende analyse zullen we de meerdere dimensies van Stamlijn Breda onderzoeken, van zijn oorsprong tot zijn evolutie vandaag. Op dezelfde manier zullen we ons onderdompelen in de verschillende perspectieven en meningen van experts over dit onderwerp, met als doel een alomvattende en gedetailleerde visie te bieden over Stamlijn Breda en de relevantie ervan vandaag. Zonder twijfel zal dit artikel een unieke kans zijn om je te verdiepen in het opwindende universum van Stamlijn Breda en de ware betekenis ervan in ons leven te begrijpen.

Stamlijn Breda
Stamlijn Breda op de kaart
Totale lengte2,8 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorNS
Geopend1928
Gesloten1989
Huidige statusdeels opgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
v-SHI2gr lijn van Eindhoven
exSTRc2edABZg3dSTR
exSPL+1edSTR+c4dSTR
dexv-SHI2grexdSTRvSTR 0,0
dexvSTRexdBSTvBHF Breda
exv-STRexvSHI2ledSHI2g+rdSTR
exv-STRexv-STRvÜST
exv-STRuexdSTR+lexmdKRZemvKRZo aansluiting tramlijn Breda Haagpoort - Breda SS opg.
exv-STRuexdKBSTeexdKBSTevSTR aansluiting veiling opgebroken
dexvSHI2l-v-STRldSTRl lijn naar Roosendaal
lijn naar Rotterdam C.
exvSTR-ENDEa aansluiting Belcrumhaven opgebroken
exvABZgl-STRexKBSTeq 1,0 aansluiting Backer en Rueb opgebroken
exSPLe
exBUE Crogtdijk
exENDEaqexABZgr 1,4 industrieaansluiting opgebroken
exABZglexENDEeq 2,1 aansluiting Ineos Styrenics opgebroken
exBUE Moerlaken
exABZglexENDEeq 2,5 aansluiting Transityre opgebroken
exENDEe 2,8

De Stamlijn Breda is een buiten gebruik gestelde en gedeeltelijk opgebroken goederenspoorlijn in Breda.

Geschiedenis

De lijn is gebouwd in 1928 en is buiten gebruik gesteld en sinds 1989 hebben er waarschijnlijk geen treinen meer gereden, desondanks is de lijn tot 2004 onderhouden door het bedrijf Transityre dat het als alternatieve infrastructuur wilde gebruiken. Inmiddels is in het kader van de herontwikkeling van het stationsgebied van Breda het complete goederenemplacement inclusief de aansluiting van de stamlijn opgebroken. Over de Speelhuislaan en de Konijnenberg liggen de sporen er nog wel, maar zijn niet meer met elkaar verbonden door de herinrichting van de kruising Konijnenberg - Crogtdijk.

Tracé

Het tracé loopt van het emplacement bij station Breda over de Speelhuislaan, waar een aftakking is naar de voormalige machinefabriek Backer en Rueb. Vanaf daar loopt de lijn noordelijk tot deze doodloopt aan de Regenbeemd.

Er waren vijf aftakkingen:

  • aansluiting van de Belcrumhaven
  • Backer en Rueb aan de Speelhuislaan
  • bij de Kleine Krogt
  • Ineos Styrenics aan de Lijndonk
  • Transityre aan de Eikdonk