In het artikel van vandaag gaan we Station Boechout diepgaand onderzoeken en de vele facetten ervan en de impact ervan op verschillende aspecten van het dagelijks leven ontdekken. Station Boechout is een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van zowel experts als enthousiastelingen, wat aanleiding heeft gegeven tot talloze onderzoeken, debatten en reflecties. Door de geschiedenis heen heeft Station Boechout een cruciale rol gespeeld in de samenleving en alles beïnvloed, van cultuur en tradities tot economie en politiek. In dit artikel zullen we de verschillende perspectieven analyseren die er bestaan op Station Boechout, van de evolutie ervan in de loop van de tijd tot de relevantie ervan vandaag de dag, met als doel licht te werpen op een onderwerp dat interesse en controverse blijft genereren.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Opening | 10 juni 1864 | |||
Sluiting | 21 oktober 1987 (goederen) | |||
Telegrafische code | GBC | |||
Lijn(en) | 15 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 578 177 231 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal perrons | 2 | |||
Perronhoogte | 55 cm | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 51° 10′ NB, 4° 30′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Station Boechout is een onbemand spoorwegstation langs spoorlijn 15 (Antwerpen - Hasselt) in de gemeente Boechout. Boechout heeft nog een stationsgebouw dat buiten gebruik is, de reizigers dienen hun vervoersbewijs aan de automaat te kopen, aan de westkant van de spoorweg. In het stationsgebouw is nu een Italiaans restaurant gevestigd, genaamd "La vita e Bella".
Oorspronkelijk was het de bedoeling dat tramlijn 7 (later vervangen door tramlijn 15) in de plaats van Capenberg naar dit station zou doorrijden, maar hiervan werd afgezien wegens gebrek aan mogelijkheden voor een keerlus.
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
L 2850 | L-trein (NMBS) | Antwerpen-Centraal – Boechout – Aarschot – Leuven | |
S 33 | S-trein Antwerpen (NMBS) | Antwerpen-Centraal – Boechout – Herentals – Mol | Rijdt alleen op werkdagen. |
P 7280/8280 | Piekuurtrein (NMBS) | Aarschot – Boechout – Antwerpen-Centraal | Rijdt alleen op werkdagen. |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
Tabel: aantal instappende reizigers station Boechout | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 234 | 28 | 10 |
1978 | 243 | 8 | 15 |
1979 | 244 | 35 | 18 |
1980 | 215 | 13 | 20 |
1981 | 306 | 73 | 57 |
1982 | 283 | 81 | 63 |
1983 | 296 | 103 | 84 |
1984 | 286 | 77 | 76 |
1985 | 257 | 100 | 95 |
1986 | 331 | 79 | 70 |
1987 | 264 | 85 | 48 |
1988 | 335 | 90 | 85 |
1989 | 267 | 112 | 82 |
1990 | 344 | 105 | 74 |
1991 | 337 | 111 | 89 |
1992 | 326 | 123 | 96 |
1993 | 333 | 133 | 120 |
1994 | 303 | 117 | 83 |
1995 | 289 | 92 | 103 |
1996 | 338 | 86 | 105 |
1997 | 343 | 105 | 85 |
1998 | 238 | 78 | 60 |
1999 | 203 | 84 | 89 |
2000 | 253 | 71 | 90 |
2001 | 186 | 65 | 61 |
2002 | 221 | 74 | 96 |
2003 | 216 | 78 | 96 |
2004 | 337 | 118 | 155 |
2005 | 322 | 90 | 108 |
2006 | 350 | 158 | 144 |
2007 | 388 | 106 | 162 |
2008 | - | - | - |
2009 | 434 | 150 | 151 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 490 | 141 | 166 |
2013 | 540 | 116 | 176 |
2014 | 467 | 126 | 158 |
2015 | 472 | 109 | 137 |
2016 | 474 | 170 | 171 |
2017 | 447 | 124 | 193 |
2018 | 486 | 164 | 172 |
2019 | 424 | 143 | 186 |
2020 | 380 | 125 | 92 |
2021 | - | - | - |
2022 | 578 | 177 | 231 |
2023 | 492 | 186 | 180 |
2024 | 533 | 188 | 158 |
In de bijhorende loods van het station was het Sfinkscafé gevestigd tot januari 2019.[3]