Station Morhet

In de hedendaagse wereld is Station Morhet een onderwerp van voortdurende belangstelling en debat geworden. De relevantie ervan bestrijkt meerdere gebieden, van technologie tot cultuur, inclusief economie en politiek. Station Morhet heeft de aandacht getrokken van mensen van alle leeftijden en heeft gemengde meningen gegenereerd. In dit artikel zullen we verschillende perspectieven op Station Morhet verkennen en de impact ervan op de hedendaagse samenleving analyseren. Vanaf de oorsprong tot de mogelijke gevolgen op de lange termijn zullen we ons verdiepen in een diepgaande en rigoureuze analyse om dit fenomeen, dat tegenwoordig zo alomtegenwoordig is, beter te begrijpen.

Station Morhet
Station Morhet met rechts de pre-RAVeL op de voormalige spoorbaan.
Station Morhet met rechts de pre-RAVeL op de voormalige spoorbaan.
Opening 15-11-1869
Sluiting 26-5-1979 (personen), 03.06.1984 (goederen)
Telegrafische code MMT
Lijn(en) 163
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2022)
-
-
-
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal perrons 1
Ligging
Coördinaten 49° 57′ NB, 5° 36′ OL
Station Morhet (Belgisch spoorwegstation)
Station Morhet
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Morhet is een voormalig spoorwegstation langs spoorlijn 163 (LibramontBastenakenGouvy) in het Belgisch-Luxemburgse gehucht Morhet-Station (Morhet-Gare), in een deelgemeente van Vaux-sur-Sûre. Het is geopend in 1869 en kreeg code 442 [2].

Aantal instappende reizigers

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]

Tabel: aantal instappende reizigers station Morhet
Weekdag Zaterdag Zondag
1977 6 8 0
1978 6 3 0