Station Nitra is een thema dat door de geschiedenis heen de aandacht heeft getrokken van mensen van alle leeftijden en culturen. Van de oudheid tot nu is Station Nitra het voorwerp geweest van studie, debat en bewondering. De relevantie van var1 in de hedendaagse samenleving valt niet te ontkennen, aangezien het verschillende aspecten van het dagelijks leven heeft beïnvloed, van de economie tot de populaire cultuur. In dit artikel zullen we verschillende facetten en perspectieven van Station Nitra verkennen, waarbij we het belang en de invloed ervan in onze wereld van vandaag analyseren.
Station Nitra | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Station Nitra
| ||||
Geschiedenis | ||||
Opening | 19 november 1876 | |||
Stationsbouw | ||||
Constructie | Reizigersstation | |||
Spoorlijn(en) | ||||
Spoorlijn(en) | Spoorlijn Nové Zámky – Prievidza (lijn 140) | |||
Overig openbaarvervoer | ||||
Stadsbus(sen) | vlak bij het station | |||
Ligging | ||||
Land | ![]() | |||
Plaats | Nitra (Slowakije) | |||
Coördinaten | 48° 18′ NB, 18° 5′ OL | |||
|
Station Nitra (Slowaaks: Železničná stanica Nitra) is het belangrijkste treinstation van de Slowaakse stad (mesto) Nitra.
Het station ligt in het zuidwesten van Slowakije, in de oude binnenstad van Nitra, aan de straat Staničná.
De geschiedenis van de spoorweg in Nitra gaat terug tot de tweede helft van de 19e eeuw. De spoorlijn Ivanka pri Nitre – Nitra werd in dienst gesteld op 19 november 1876. Dit relatief korte traject ontbrak voordien om over een grotere verbinding te beschikken. Uit de verwezenlijking van deze lijn volgde de aansluiting van Nitra met de volgende andere lijnen:
De lijn van Nitra -in oostelijke richting- naar Topoľčany (via Lužianky) werd geopend op 16 september 1881 en de regionale lijn in noordwestelijke richting: Nitra – Zbehy – Radošina volgde op 26 november 1909.
Het historische stationsgebouw van Nitra, met zijn twee verdiepingen en zijn typische kubusvormige architectonische volumes, dateert uit de jaren 1870. In 1921 werden aan het gebouw lokalen voor de dienst "verkeersleiding" toegevoegd en werden er drie loketten en één balie voor het registreren van reisgoed geïnstalleerd. In 1924-1925 werd er elektrische verlichting in het station geplaatst, waardoor de spoorweginstelling haar huidige uiterlijk kreeg.
In 2011 had men de bedoeling een nieuw stationsgebouw op te trekken, in plaats van te renoveren. De bouw werd echter niet aangevangen ingevolge geldgebrek.
In de zomer van 2013 had men het vooruitzicht om een technisch-economisch onderzoek uit te voeren voor twee investeringen:
De plaatsing van dakconstructies op de perrons, de installatie van camera's en een informatiesysteem stonden eveneens op het verlanglijstje. De werken zouden na 2015 plaatsvinden maar in januari 2016 was elektrificatie nog niet gepland. Ook was het toen nog onzeker of de bouw van een nieuw treinstation in Nitra zou doorgaan.
Het station ligt aan de secundaire spoorlijn Nové Zámky – Prievidza (lijn 140).
Vlak bij het station, in noordelijke richting, ligt het autobusstation «Autobusova stanica Nitra».
Er rijden regelmatig stoptreinen van de Slowaakse Spoorwegmaatschappij ŽSSK.
Op het grondgebied van de stad, ongeveer 2 km verder in noordwestelijke richting, aan de straat: «Pražská», ligt de halte « Nitra zastávka ». Deze maakt eveneens deel uit van lijn 140.