In de wereld van vandaag is Tatra T3 een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van mensen van alle leeftijden en interesses. Van academici en vakdeskundigen tot degenen die eenvoudigweg op zoek zijn naar algemene informatie: Tatra T3 is een cruciaal referentiepunt geworden in de moderne cultuur. Met zijn impact op verschillende aspecten van de samenleving heeft Tatra T3 debatten, discussies en reflecties gegenereerd die proberen de relevantie ervan in de huidige context te begrijpen. In dit artikel zullen we de verschillende invalshoeken van Tatra T3 verkennen, van zijn oorsprong tot zijn evolutie, om licht te werpen op een van de meest relevante onderwerpen van vandaag.
Tatra T3 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Tram Tatra T3 in Praag
| ||||
Aantal | 287 | |||
Fabrikant | ČKD Tatra | |||
Bouwjaar | 1961-1990 | |||
Lengte over buffers | 14,00 m | |||
Breedte | 2,50 m | |||
Hoogte | 3,05 m | |||
Aantal zitplaatsen | 23 | |||
Aantal staanplaatsen | 87 | |||
|
De T3 is een tram gebouwd door de Tsjecho-Slowaakse tramfabrikant Tatra.
De T3 is de doorontwikkeling van de T2. Het prototype werd gebouwd in 1960 en uitvoerig getest op het Praagse net. In 1962 startte de serieproductie die zou lopen tot 1989. De tram had dezelfde karakteristieken als zijn voorganger T2, maar was lichter. Van de T3 zijn in totaal 13.991 exemplaren gebouwd, waardoor het de op een na meest gebouwde tram ter wereld is (nèt achter de KTM-5). De T3 rijdt nog steeds op vele netten in Oost-Europa, de balkan en de voormalige Sovjet-Unie, in Oost-Europa veelal op verschillende wijzen gemoderniseerd.
De T3 is geleverd aan volgende steden:
Stad | Jaren van het aanbod | T3 | T3SUCS | T3SU | T3D | B3D | T3YU | B3YU | T3R | Som | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Barnaoel | 1967–1985 | 0 | 0 | 444 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 444 |
![]() |
Bratislava | 1964–1989 | 58 | 130 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 188 |
![]() |
Brno | 1963–1989 | 109 | 53 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 162 |
![]() |
Chemnitz | 1966–1988 | 0 | 0 | 0 | 132 | 62 | 0 | 0 | 0 | 194 |
![]() |
Dnepropetrovsk | 1968–1987 | 0 | 0 | 370 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 370 |
![]() |
Dniprodzerzjynsk | 1972–1986 | 0 | 0 | 183 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 183 |
![]() |
Donetsk | 1967–1987 | 0 | 0 | 251 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 251 |
![]() |
Galati | 1971–1974 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 50 |
![]() |
Grozny | 1981–1986 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 |
![]() |
Irkoetsk | 1967–1968 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 |
![]() |
Izjevsk | 1966–1986 | 0 | 0 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 270 |
![]() |
Charkov | 1967–1987 | 0 | 0 | 735 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 735 |
![]() |
Kiev | 1964–1987 | 0 | 0 | 923 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 923 |
![]() |
Kosice | 1963–1989 | 97 | 89 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 184 |
![]() |
Kramatorsk | 1967 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
![]() |
Krasnodar | 1980–1986 | 0 | 0 | 115 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 |
![]() |
Kryvy Rih | 1986–1987 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 |
![]() |
Koersk | 1966–1987 | 0 | 0 | 278 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 278 |
![]() |
Liberec | 1965–1987 | 20 | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 |
![]() |
Marioepol | 1967–1975 | 0 | 0 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 |
![]() |
Moskou | 1963–1987 | 0 | 0 | 2069 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2069 |
![]() |
Most, Litvínov | 1967–1987 | 9 | 67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 76 |
![]() |
Nizjni Novgorod | 1978–1986 | 0 | 0 | 220 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 220 |
![]() |
Novokuznetsk | 1967–1986 | 0 | 0 | 215 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 215 |
![]() |
Odessa | 1966–1987 | 0 | 0 | 484 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 484 |
![]() |
Olomouc | 1966–1987 | 30 | 39 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 69 |
![]() |
Orjol | 1976–1985 | 0 | 0 | 85 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 85 |
![]() |
Osijek | 1966–1982 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 4 | 0 | 30 |
![]() |
Ostrava | 1965–1987 | 97 | 127 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 224 |
![]() |
Plzen | 1964–1989 | 48 | 80 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 128 |
![]() |
Praag | 1960–1989 | 901 | 272 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1193 |
![]() |
Piatigorsk | 1967–1987 | 0 | 0 | 117 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 117 |
![]() |
Riga | 1974–1987 | 0 | 0 | 243 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 243 |
![]() |
Rostov aan de Don | 1967–1987 | 0 | 0 | 405 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 405 |
![]() |
Samara | 1964–1986 | 0 | 0 | 619 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 619 |
![]() |
Sarajevo | 1967–1969 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 20 |
![]() |
Schwerin | 1973–1988 | 0 | 0 | 0 | 115 | 56 | 0 | 0 | 0 | 171 |
![]() |
Tasjkent | 1983–1985 | 0 | 0 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 |
![]() |
Ufa | 1966–1987 | 0 | 0 | 360 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 360 |
![]() |
Uljanowsk | 1966–1986 | 0 | 0 | 401 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 401 |
![]() |
Toela | 1965–1986 | 0 | 0 | 401 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 401 |
![]() |
Tver | 1967–1986 | 0 | 0 | 306 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 306 |
![]() |
Vladikavkaz | 1972–1987 | 0 | 0 | 129 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 129 |
![]() |
Volgograd | 1967–1987 | 0 | 0 | 425 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 425 |
![]() |
Volzjskiy | 1967–1980 | 0 | 0 | 75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 |
![]() |
Voronezj | 1977–1986 | 0 | 0 | 209 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 209 |
![]() |
Jekaterinenburg | 1964–1986 | 0 | 0 | 530 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 530 |
![]() |
Zaporizja | 1966–1987 | 0 | 0 | 304 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 304 |
Som | 1369 | 911 | 11368 | 247 | 118 | 46 | 4 | 50 | 14113 |