In dit artikel zullen we het onderwerp Van Hool A24 diepgaand onderzoeken, een fundamenteel aspect dat verschillende gebieden van het dagelijks leven doorkruist. We zullen ons verdiepen in de oorsprong, de evolutie door de jaren heen en de relevantie ervan vandaag. Door middel van een gedetailleerde en uitputtende analyse zullen we de verschillende benaderingen en perspectieven onderzoeken die rond Van Hool A24 bestaan, evenals de implicaties ervan op sociaal, cultureel, economisch en politiek gebied. Op dezelfde manier zullen we stoppen om te onderzoeken hoe Van Hool A24 de manier heeft beïnvloed waarop we de wereld om ons heen waarnemen, en hoe het onze interacties en relaties met andere individuen heeft gevormd. Op deze pagina's stellen we voor om ons te verdiepen in alle aspecten van Van Hool A24, met als doel licht te werpen op een onderwerp dat van groot belang is in de hedendaagse tijd.
Van Hool A24 | ||||
---|---|---|---|---|
Afbeelding gewenst | ||||
Busbouwer | Van Hool![]() | |||
Type | A24 | |||
Voorganger | Van Hool AG300 | |||
|
De Van Hool A24 was een type bus van de Belgische fabrikant Van Hool en is de opvolger van de Van Hool AGG300. Dit type bus heeft twee verschillende aandrijvingen, namelijk elektrisch (A24 Batterij) en trolleybus (A24 Trolley). Na de faillissement van Van Hool in 2024 en de overname door VDL Bus & Coach ging de A24 uit productie.
Typeaanduiding | A24 Batterij[1] | A24 Trolley[2] |
---|---|---|
Bouwjaren | 2022-2024 | 2022-2024 |
Carrosserie | Van Hool | Van Hool |
Totale lengte | 24 705 mm | 24 705 mm |
Totale breedte | 2 550 mm | 2 550 mm |
Totale hoogte | 3 400 mm | 3 400 mm |
Wielbasis | 5 790 mm + 6 510 mm + 6 510 mm | 5 790 mm + 6 510 mm + 6 510 mm |
Vooroverbouw | 2 825 mm | 2 825 mm |
Achteroverbouw | 3 610 mm | 3 610 mm |
Instaphoogte | 320 tot 340 mm | 320 tot 340 mm |
Staphoogte | 2 300 mm | 2 300 mm |
Max aantal zitplaatsen | 65 | 65 |