Vlaardingen Centrum (metrostation)

Tegenwoordig is Vlaardingen Centrum (metrostation) een onderwerp van grote relevantie en dat grote belangstelling wekt in de samenleving. Var1 is al geruime tijd onderwerp van debat en controverse, omdat de invloed ervan voelbaar is op verschillende terreinen van het dagelijks leven. Of het nu gaat om politiek, economie, cultuur of wetenschap, Vlaardingen Centrum (metrostation) is erin geslaagd een niche voor zichzelf te veroveren en zichzelf te positioneren als een van de populairste onderwerpen van dit moment. Door de geschiedenis heen heeft Vlaardingen Centrum (metrostation) een voor en na gemarkeerd in de manier waarop we de wereld zien, wat aanzienlijke veranderingen teweeg heeft gebracht die een directe impact hebben op de samenleving. Dit artikel heeft tot doel licht te werpen op Vlaardingen Centrum (metrostation) en de impact ervan op de samenleving van vandaag, maar ook in het verleden en de toekomst, te analyseren.


Vlaardingen Centrum
Vlaardingen Centrum
Afkorting Vdc
Opening 17 augustus 1891
Sluiting 1 april 2017 (NS)
Heropening 30 september 2019 (RET)
Reizigers 2567 (2016)[1]
Vervoerder RET
Metrostation
Perrons 1 (Eilandperron)
Perronsporen 2
Metro
LijnRichtingVolgend station
BinnenhofVlaardingen Oost
Vlaardingen WestVlaardingen West
NesselandeVlaardingen Oost
Hoek van Holland StrandVlaardingen West
Brongegevens in Wikidata aanpassen
Ligging
Coördinaten 51° 54′ NB, 4° 21′ OL
Vlaardingen Centrum (Randstad)
Vlaardingen Centrum
Locatie van het metrostation
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Rotterdam

Vlaardingen Centrum is een metrostation in de Nederlandse stad Vlaardingen aan de Parallelweg in de wijk Vettenoordse Polder en wordt bediend door de metrolijnen A en B van de Rotterdamse metro.

Geschiedenis

NS-station

Het tweede stationsgebouw in de tijd dat het nog een treinstation was

Er zijn in de loop der tijd twee stationsgebouwen geweest. Het jongste gebouw is tweemaal ingrijpend verbouwd.

Het oorspronkelijke treinstation lag aan de Hoekse Lijn. Het werd geopend op 17 augustus 1891 en droeg tot 1 juni 1969 de naam Vlaardingen. Het station bevond zich tussen het toenmalige "Prikkenwater" (in 1912 gedempt) en de "Spoorweghaven" of "Spoorhaven" (in 1955 eveneens gedempt).

Het stationsgebouw, dat momenteel nog steeds bestaat, dateert uit 1911. Het verving een stationsgebouw uit 1891, welk daarna werd afgebroken. Het werd in 1969 onder leiding van Cees Douma grondig verbouwd. Het station beschikte vroeger over een rangeerterrein aan de zuidzijde, waar regelmatig goederentreinen van en naar de Vlaardingse industrie gerangeerd werden. Ook was er tot de ombouw naar metrostation een weegbrug aanwezig. Vanuit de Spoorhaven werden goederen overgeladen. Deze haven deed voor de demping al tientallen jaren uitsluitend nog dienst als zwembad.

Tot in de jaren tachtig van de twintigste eeuw bevond zich in het westelijke deel van het station een perron van Van Gend & Loos. Hier werden goederen overgeladen voor zowel transport over het spoor als over de weg. Er waren laadperrons voor vrachtwagens aanwezig. Het terrein was door middel van een hek gescheiden van het deel van het station dat was ingericht voor personenvervoer.

Verbouwing naar metrostation

Sinds 1 april 2017 rijden er geen NS-treinen meer op de Hoekse Lijn. Het spoor en de stations werden daarna verbouwd. Sinds 30 september 2019 is de lijn in gebruik bij de Rotterdamse metro,[2] die gereden wordt door de RET. Op station Vlaardingen Centrum stoppen de Rotterdamse metrolijnen A (tijdens de spits van Binnenhof naar Vlaardingen West) en B (van Nesselande naar Hoek van Holland Strand).

Zie ook

Zie de categorie Station Vlaardingen Centrum van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.