Vliegtuigbotsing op de luchthaven van Haneda
Tegenwoordig is Vliegtuigbotsing op de luchthaven van Haneda een onderwerp van groot belang geworden in de huidige samenleving. Steeds meer mensen zijn geïnteresseerd om meer te leren over Vliegtuigbotsing op de luchthaven van Haneda en de implicaties ervan op verschillende gebieden van het leven. Van politiek tot technologie tot populaire cultuur: Vliegtuigbotsing op de luchthaven van Haneda heeft bewezen een aanzienlijke impact op ons leven te hebben. In dit artikel zullen we verschillende aspecten van Vliegtuigbotsing op de luchthaven van Haneda onderzoeken, waarbij we de oorsprong, evolutie en invloed ervan vandaag analyseren. Daarnaast zullen we nader bekijken hoe Vliegtuigbotsing op de luchthaven van Haneda de wereld om ons heen heeft gevormd en nog steeds vormgeeft. Ga met ons mee op deze ontdekkingsreis over Vliegtuigbotsing op de luchthaven van Haneda!
| Vliegtuigbotsing op de luchthaven van Haneda | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Wrak van de A350 na de brand
| ||||
| Overzicht | ||||
| Datum | 2 januari 2024 | |||
| Type ramp | Vliegtuigbotsing | |||
| Doden | 5 | |||
| Gewonden | 15 | |||
| Vliegtuig(en) | ||||
| Vliegtuigtype | Airbus A350 - Bombardier Dash 8 | |||
| ||||
| Lijst van luchtvaartongevallen | ||||
| ||||
De botsing op de internationale luchthaven van Tokyo Haneda vond plaats op 2 januari 2024, toen Japan Airlines-vlucht 516, een Airbus A350-900 van de Japanse luchtvaartmaatschappij Japan Airlines, in botsing kwam met een Bombardier Dash 8 van de Japanse kustwacht tijdens de landing op Tokyo-Haneda International Airport, ongeveer dertig kilometer ten zuidwesten van de Japanse hoofdstad Tokio. Vijf van de zes bemanningsleden aan boord van de Dash 8 kwamen om bij het ongeval, terwijl onder de 367 passagiers en twaalf bemanningsleden aan boord van de A350 slechts gewonden vielen.
Vliegtuig en bemanning
Het vliegtuig dat bij het ongeval betrokken was, was een Airbus A350-941, geregistreerd als JA13XJ met serienummer 538. Het was uitgerust met twee Rolls-Royce Trent XWB-motoren. Het vliegtuig maakte zijn eerste vlucht in september 2021 en werd twee maanden later, in november 2021, afgeleverd aan Japan Airlines.
Het betrokken vliegtuig van de Japanse kustwacht was een Bombardier Dash 8-300, geregistreerd als JA722A met serienummer 656 en afgeleverd in februari 2009.
Ongeluk
Vlucht 516 vertrok om 16:27 JST vanaf de luchthaven Shin-Chitose, Chitose, op het eiland Hokkaidō. Rond 17:47 lokale tijd kwam de Airbus A350-900 in botsing met een Bombardier Dash 8-300 van de Japanse kustwacht tijdens zijn landing op de landingsbaan 34R op de internationale luchthaven Tokyo Haneda. De 367 passagiers en twaalf bemanningsleden werden veilig geëvacueerd. De evacuatie door 3 van de 8 nooduitgangen duurde 18 minuten. Beide betrokken vliegtuigen werden door brand verwoest.
De zes bemanningsleden van het vliegtuig van de Japanse kustwacht waren zich aan het voorbereiden om op te stijgen naar de prefectuur Niigata, waar zij hulp zouden gaan bieden aan de slachtoffers van de aardbeving op het schiereiland Noto de dag ervoor. Alleen de gezagvoerder van de Dash 8 overleefde het ongeval met ernstige verwondingen, de overige vijf bemanningsleden kwamen om het leven.
Externe link
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Collision de l'aéroport international de Tokyo-Haneda op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.