Vortex (fluïdum)
In dit artikel analyseren weVortex (fluïdum), een onderwerp dat grote belangstelling en debat heeft gegenereerd in de hedendaagse samenleving. _Var1 is een discussiepunt gebleken op verschillende gebieden, van politiek tot wetenschap, inclusief cultuur en technologie. De relevantie en impact ervan op het dagelijks leven maken het tot een onderwerp dat van belang is voor een grote verscheidenheid aan mensen, ongeacht leeftijd, geslacht, sociaal-economisch niveau of geografische locatie. In dit artikel zullen we verschillende aspecten van Vortex (fluïdum) onderzoeken, waarbij we de oorsprong, evolutie, impact en mogelijke toekomstige implicaties ervan analyseren. Daarnaast gaan we in op verschillende perspectieven en meningen hierover, met als doel een brede en verrijkende visie te bieden op dit onderwerp dat vandaag de dag zo relevant is.
Een vortex of wervel is een draaiende beweging in een fluïdum.
Een vortex kan twee- of driedimensionaal zijn. Tweedimensionele zijn stabiel, terwijl driedimensionele instabiel zijn. Vortices kunnen voorkomen als een mono-, bi- of tripolaire wervel.
Eigenschappen
- (algemene) draairichting
- wervelpolen: een, twee of drie (mono-, bi- of tripolair)
- vortexbuis
- energiecascade
- separatrix
Voorkomen
In de natuur komen vele wervelfenomenen voor:
- stabiele tweedimensionale
- onstabiele driedimensionale
Gebruik
- De frequentie van kunstmatig opgewekte wervels in een stromend medium kan gebruikt worden om het debiet daarvan te meten. Zie vortexdebietmeter.
- Wervels kunnen gebruikt worden om de overdracht van krachten op het medium te vergroten. Voorbeelden hiervan zijn de kanopeddels en roeiriemen. Hommels zouden zonder deze techniek niet kunnen vliegen en ook vleermuizen maken gebruik van wervels.
- Vissen kunnen met de zijlijn zeer goed vortices waarnemen en kunnen de prooi achtervolgen door het spoor van vortices te volgen dat werd veroorzaakt door een voorbij zwemmende vis.
Nadelen/neveneffecten
- Wervels komen voor bij vliegtuigvleugels. Het gevolg ervan is geïnduceerde weerstand wat energie vergt. Er is een groot risico voor achteropkomende vliegtuigen. De zogturbulentie die voortkomt uit vortices kan bij landen en opstijgen zware gevolgen hebben en zelfs tot een crash leiden.
Externe link
