In de wereld van vandaag is Buddy Rice een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van miljoenen mensen over de hele wereld. Sinds zijn opkomst is Buddy Rice het onderwerp geweest van debat, analyse en studie door experts op verschillende gebieden. De impact ervan op de samenleving, de economie, de politiek en de cultuur maakt het tot een onderwerp van universeel belang. In dit artikel zullen we de verschillende facetten van Buddy Rice onderzoeken, van de oorsprong tot de invloed ervan op het dagelijks leven van mensen. Door middel van een uitgebreide analyse zullen we proberen licht te werpen op de verschillende aspecten die Buddy Rice tot een onderwerp maken dat de moeite waard is om te bestuderen en interessant te maken.
Buddy Rice | ||||
---|---|---|---|---|
Persoonlijke informatie | ||||
Geboortedatum | 31 januari 1976 | |||
Geboorteplaats | Phoenix, Arizona | |||
Nationaliteit | ![]() | |||
Sportieve informatie | ||||
Discipline | IndyCar Series | |||
Belangrijkste prestaties | ||||
IndyCar Series: 3e in 2004 Indianapolis 500: 1e in 2004 | ||||
Officiële website | ||||
|
Buddy Rice (Phoenix (Arizona), 31 januari 1976) is een Amerikaans autocoureur. Hij won de Indianapolis 500 in 2004.
Rice werd geboren in Phoenix, Arizona. Hij heeft drie zussen en is gehuwd met Michelle. Ze hebben samen een dochter en resideren in Phoenix.[1]
Rice reed voor zijn overstap naar de Indy Racing League onder meer in het Atlantic Championship, dat hij in het jaar 2000 won.
In 2002 begon zijn carrière in het Indy Racing League kampioenschap. Hij reed de laatste vijf wedstrijden van het seizoen voor het team van Eddie Cheever, met als beste resultaat een tweede plaats in zijn allereerste race, op het circuit van Michigan. In 2003 bleef hij bij hetzelfde team, maar de goede resultaten bleven uit (hij werd drie keer negende) en werd voor de laatste drie races vervangen door Alex Barron.
In 2004 verhuisde hij naar het Rahal Letterman Racing team. Hij won de Indianapolis 500 race, die ingekort werd van 200 naar 180 ronden wegens het slechte weer. Later dat jaar won hij nog de races in Kansas en Michigan en werd derde in de eindstand van het kampioenschap.
Ook in de jaren 2005 en 2006 bleef hij bij het Rahal Letterman Racing team, maar verdere overwinningen bleven uit. In 2007 verhuisde hij naar het Dreyer & Reinbold Racing team, maar ook daar bleven de grote successen uit. Hij haalde dat jaar en het jaar erop geen enkele podiumplaats. In 2011 maakte Rice zijn rentree in de IndyCar Series om de Indianapolis 500 te gaan rijden voor Panther Racing. Op 8 september 2011 werd ook bekend dat Rice de laatste twee races van het IndyCar kampioenschap in Kentucky en Las Vegas zal gaan rijden, opnieuw voor Panther Racing. Rice zou ook kans maken op een fulltime zitje bij Panther Racing voor 2012.
Rice reed tijdens het A1GP seizoen van 2007/2008 twee raceweekends en vier races voor het Amerikaans A1GP team. Zijn beste resultaat was een dertiende plaats tijdens de hoofdrace op het circuit van Zandvoort.[2]
Op 25 januari 2009 won Rice, samen met teamgenoten David Donohue, Antonio García en Darren Law de uithoudingsrace 24 uur van Daytona.[3]
IndyCar Series resultaten (aantal gereden races, aantal maal in de top 5 van een race, eindpositie kampioenschap en punten)
Jaar | Races | 1ste | 2de | 3de | 4de | 5de | Rang | Ptn |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 5 | - | 1 | - | 1 | - | 22 | 140 |
2003 | 13 | - | - | - | - | - | 16 | 229 |
2004 | 16 | 3 | 2 | - | 1 | 1 | 3 | 485 |
2005 | 16 | - | 1 | 1 | - | - | 15 | 295 |
2006 | 13 | - | - | - | 1 | 1 | 15 | 234 |
2007 | 17 | - | - | - | 1 | 2 | 9 | 360 |
2008 | 17 | - | - | - | 1 | - | 16 | 306 |
2011 | 2 | - | - | - | - | - | 34 | 42 |
Jaar | Chassis | Motor | Start | Finish | Team |
---|---|---|---|---|---|
2003 | Dallara | Chevrolet | 19 | 11 | Cheever Racing |
2004 | G-Force | Honda | 1 | 1 | Rahal Letterman Racing |
2005 | Panoz | Honda | Trainingsongeluk | Rahal Letterman Racing | |
2006 | Panoz | Honda | 14 | 26 | Rahal Letterman Racing |
2007 | Dallara | Honda | 16 | 25 | Dreyer & Reinbold Racing |
2008 | Dallara | Honda | 17 | 8 | Dreyer & Reinbold Racing |
2011 | Dallara | Honda | 7 | 18 | Panther Racing |