Citroën C25
In het volgende artikel zullen we het onderwerp Citroën C25 grondig onderzoeken en de impact ervan op verschillende aspecten van de samenleving analyseren. Vanaf de oorsprong tot de evolutie vandaag de dag zullen we ons verdiepen in de historische, culturele en sociale implicaties ervan. Daarnaast zullen we de verschillende perspectieven en meningen onderzoeken die rond Citroën C25 bestaan en hoe deze zijn perceptie in de samenleving hebben beïnvloed. Zonder enige twijfel is Citroën C25 in de loop van de tijd onderwerp van debat en controverse geweest, dus deze analyse zal proberen een alomvattend en objectief beeld te geven van de relevantie ervan vandaag de dag.
| Citroën C25 | ||||
|---|---|---|---|---|
_(cropped).jpg)
| ||||
| Productiejaren | 1981-1993 | |||
| Productieaantal | - | |||
| Uitvoeringen |
-
| |||
| Voorganger | Citroën C32/C35 | |||
| Opvolger | Citroën Jumper | |||
| ||||
De Citroën C25 is een grote bestelwagen van Citroën die door Sevel Sud werd geproduceerd van 1981 tot 1993. De wagen is vrijwel identiek aan de Peugeot J5, FIAT Ducato I, Alfa Romeo AR35 en de Talbot Express.
Er zijn drie verschillende fronten voor de C25 van Citroën gemaakt, de eerste twee op de eerste versie, de laatste aanpassing kwam voort uit de versie vanaf de verlaagde schuinafvallende zijruiten. Op de foto hiernaast ziet men de tweede versie van het front.
· 
· 
