Derny
In dit artikel zullen we het onderwerp Derny en de implicaties ervan in de hedendaagse samenleving diepgaand onderzoeken. Vanaf de oorsprong tot de impact ervan vandaag zullen we de verschillende aspecten analyseren die verband houden met Derny en de relevantie ervan op verschillende gebieden. Door zorgvuldig onderzoek en analyse zullen we proberen de rol die var1 speelt in ons leven beter te begrijpen en hoe deze de manier beïnvloedt waarop we denken, handelen en omgaan met de wereld om ons heen. Daarnaast zullen we de meningen van deskundigen en de huidige trends met betrekking tot Derny nauwkeurig onderzoeken, om een alomvattend en actueel beeld te geven van dit zeer relevante onderwerp.
Derny Cyclotandem met zijspan |
Een wedstrijd achter Derny's |
Een derny is een historische Franse lichte motorfiets. Hij werd zo beroemd als lichte gangmaakmotor bij het stayeren, dat de merknaam later voor alle lichte gangmaakmotoren werd gebruikt.
De bedrijfsnaam was: Ets. Derny, Vichy. De productie van lichte motorfietsjes en gangmaakmotoren liep van 1938 tot 1958.
De firma Derny was eigendom van Roger Derny en zonen. De naam is vooral bekend van de lichte (100 cc) tweetaktmotoren die als gangmaakmotor bij het wielrennen op de baan en op de weg worden gebruikt. Ze werden geïntroduceerd in 1938 en waren bestemd voor de wegwedstrijd Bordeaux-Parijs. De motor kwam van Zürcher. Daarnaast bouwde Derny 173cc-scooters en motorfietsen van 123 tot 173 cc, met blokjes van AMC, Zürcher, SER en VAP.
De Derny-gangmaakmotoren werden, hoewel het bedrijf in 1958 failliet was gegaan, gebruikt tot 1974. Een bijzondere wegmachine was de 125 cc Taon uit 1957, die was ontworpen door Roger Tallon. Tallon had zijn sporen al verdiend bij General Motors en was ook de ontwerper van Lip-horloges en de TGV. Derny bouwde ook een versie van een machine die Cyclorex heette. Dit is een soort voorloper van een fiets met trapondersteuning uit eind jaren vijftig met een verbrandingsmotor waarvan maar heel weinig bekend is.
Zie ook
- Erwin Tragatsch: Alle Motorräder 1894-1981: Eine Typengeschichte. 2500 Marken aus 30 Ländern' Stuttgart 1997, ISBN 3-87943-410-7
- Erwin Tragatsch: The Illustrated Encyclopedia of Motorcycles', Secaucus 1985. ISBN 0890098689
- S. Ewald/G. Murrer: Enzyklopädie des Motorrads, Marken - Modelle - Technik, Bechtermünz Verlag 1999, ISBN 3-8289-5364-6
- 2 roues Cyclorex (fiets met hulpmotor) op YouTube
