Ferrari Portofino

In het artikel van vandaag gaan we ons verdiepen in de fascinerende wereld van Ferrari Portofino en de verschillende aspecten, toepassingen en betekenissen ervan verkennen. Ferrari Portofino is een onderwerp dat in de loop van de tijd de interesse van talloze mensen heeft gewekt, de relevantie ervan is door de jaren heen behouden gebleven en het is het onderwerp geweest van debat en analyse op verschillende gebieden. Bij deze gelegenheid zullen we ons verdiepen in de geschiedenis ervan, de huidige implicaties ervan en de impact ervan op de samenleving. We zullen ook de verschillende perspectieven onderzoeken die er bestaan ​​op Ferrari Portofino en hoe deze zich in de loop van de tijd hebben ontwikkeld. We zullen beginnen met het verkennen van de oorsprong ervan, waarbij we de verschillende interpretaties ervan doorlopen totdat we vandaag de relevantie ervan bereiken. Ga met ons mee op deze rondleiding door Ferrari Portofino en ontdek het belang dat dit onderwerp heeft in ons dagelijks leven.

Ferrari Portofino
Ferrari Portofino
Algemeen
Bedrijf Fiat
Vlag van Italië Italië
Merk Ferrari
Vlag van Italië Italië
Type Portofino
Productiejaren 2018 -
Klasse Cabriolet
Gran Turismo
Zitplaatsen 2+2
Voorganger Ferrari California
Assemblage Maranello
Technisch
Motor
3.9L Ferrari F154BD V8 (twin-turbocharged)
Vermogen in pk 592
Vermogen in kW 441
Koppel 760 Nm
Brandstof Loodvrije benzine
Overbrenging
7-speed dual-clutch
Maten
Afmetingen (L×B×H) 4,586 m x 1,938 m x 1,318 m
Massa 1.664 kg
Tankinhoud 80 l
Emissie 245 g/km
Topsnelheid 320 km/u
Sprint van stilstand
tot 100 km/u
< 3,5 s
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Ferrari Portofino is een sportwagen van het Italiaanse automerk Ferrari. Het is de opvolger van de Ferrari California T. Deze GT met wegklapbaar dak werd geïntroduceerd op de Frankfurt Motorshow in 2017. Volgens Ferrari is het niet een doorontwikkeling van de California maar een compleet nieuw model. De motor is de 3,9 liter motor met turbo, de F154, zoals die ook gebruikt wordt in de Ferrari 488 en GTC4 Lusso T. De motor levert 600 pk en 760 Nm koppel.

De wagen is genoemd naar de badplaats Portofino aan de Italiaanse Rivièra.

De versnellingsbak met dubbele koppeling schakelt nog sneller dan voorheen. Er zijn verschillende rijmodi welke de schakelkarakteristiek veranderen. Er is een ander differentieel gemonteerd en de stuurbekrachtiging is elektrisch. Deze bekrachtiging is eerder toegepast op de Ferrari 812 superfast en levert veel bekrachtiging op lage snelheid terwijl de hoge snelheid de bekrachtiging minder is. Men stapt met de Portofino af van het “3 volume” principe van de California, voorzijde met motor, passagiersgedeelte en kofferruimte. Bij de Portofino loopt het passagiersgedeelte naadloos over in de kofferruimte. Gesloten is de Portofino daarom meer een coupe dan de California.

Ferrari Portofino, dak opengeklapt
Zie de categorie Ferrari Portofino van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.