In de hedendaagse wereld heeft Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 1996 een ongekende relevantie gekregen. Of het nu vanwege de impact ervan op de samenleving, de rol ervan in de populaire cultuur of de relevantie ervan in de academische wereld is, Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 1996 is een terugkerend gespreksonderwerp geworden. In feite is het niet verrassend dat Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 1996 op tal van gebieden het onderwerp is van debat en analyse, aangezien de invloed ervan zich uitstrekt tot meerdere aspecten van het moderne leven. In dit artikel zullen we het fenomeen Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 1996 diepgaand onderzoeken, de verschillende facetten ervan bespreken en het belang ervan in de huidige context analyseren.
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Land | ![]() | |
Datum | 21 juli 1996 | |
Organisator | FIM | |
500 cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
250 cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
125 cc | ||
Poleposition | ![]() | |
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
Zijspan | ||
Poleposition | ![]() ![]() | |
Snelste ronde | ![]() ![]() | |
Eerste | ![]() ![]() | |
Tweede | ![]() ![]() | |
Derde | ![]() ![]() |
De Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 1996 was de negende race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1996. De race werd verreden op 21 juli 1996 op Donington Park in North West Leicestershire, Verenigd Koninkrijk.
Pos | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 30 | 47:11.135 | 1 | 25 |
2 | ![]() |
Honda | 30 | +3.319 | 7 | 20 |
3 | ![]() |
Yamaha | 30 | +9.635 | 6 | 16 |
4 | ![]() |
Honda | 30 | +9.781 | 9 | 13 |
5 | ![]() |
Suzuki | 30 | +10.411 | 12 | 11 |
6 | ![]() |
Yamaha | 30 | +24.825 | 2 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | 30 | +32.182 | 4 | 9 |
8 | ![]() |
ELF 500 | 30 | +32.699 | 14 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | 30 | +33.620 | 10 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | 30 | +40.040 | 8 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | 30 | +45.832 | 13 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | 30 | +46.349 | 11 | 4 |
13 | ![]() |
ROC Yamaha | 30 | +1:22.245 | 22 | 3 |
14 | ![]() |
ROC Yamaha | 30 | +1:24.783 | 19 | 2 |
15 | ![]() |
ROC Yamaha | 30 | +1:38.843 | 17 | 1 |
16 | ![]() |
ELF 500 | 29 | +1 ronde | 21 | |
17 | ![]() |
Yamaha | 29 | +1 ronde | 18 | |
DNF | ![]() |
Suzuki | Ongeluk | 15 | ||
DNF | ![]() |
ROC Yamaha | Uitgevallen | 16 | ||
DNF | ![]() |
Yamaha | Ongeluk | 5 | ||
DNF | ![]() |
Paton | Uitgevallen | 23 | ||
DNF | ![]() |
Harris Yamaha | Uitgevallen | 24 | ||
DNF | ![]() |
Yamaha | Ongeluk | 3 |
Pos | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Aprilia | 27 | 43:04.272 | 2 | 25 |
2 | ![]() |
Honda | 27 | +4.637 | 3 | 20 |
3 | ![]() |
Honda | 27 | +15.054 | 1 | 16 |
4 | ![]() |
Honda | 27 | +29.396 | 6 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | 27 | +38.724 | 9 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | 27 | +41.050 | 12 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | 27 | +46.474 | 16 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | 27 | +49.074 | 7 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | 27 | +1:02.178 | 18 | 7 |
10 | ![]() |
Aprilia | 27 | +1:11.386 | 10 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | 27 | +1:17.734 | 26 | 5 |
12 | ![]() |
Aprilia | 27 | +1:18.410 | 21 | 4 |
13 | ![]() |
Aprilia | 27 | +1:18.498 | 19 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | 27 | +1:19.478 | 24 | 2 |
15 | ![]() |
Aprilia | 27 | +1:19.660 | 27 | 1 |
16 | ![]() |
Honda | 27 | +1:30.237 | 29 | |
17 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1 ronde | 25 | |
18 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1 ronde | 28 | |
19 | ![]() |
Yamaha | 25 | +2 ronden | 32 | |
DNF | ![]() |
Aprilia | Ongeluk | 20 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Ongeluk | 14 | ||
DNF | ![]() |
Aprilia | Uitgevallen | 13 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Uitgevallen | 17 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Uitgevallen | 23 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Uitgevallen | 22 | ||
DNF | ![]() |
Aprilia | Ongeluk | 15 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Ongeluk | 4 | ||
DNF | ![]() |
Aprilia | Uitgevallen | 11 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Uitgevallen | 8 | ||
DNS | ![]() |
Yamaha | 0 | Niet gestart | 5 | |
DNS | ![]() |
Honda | 0 | Niet gestart | 31 | |
DNS | ![]() |
Aprilia | 0 | Niet gestart | 30 |
Pos | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Aprilia | 26 | 43:41.678 | 3 | 25 |
2 | ![]() |
Aprilia | 26 | +2.653 | 1 | 20 |
3 | ![]() |
Honda | 26 | +6.624 | 11 | 16 |
4 | ![]() |
Aprilia | 26 | +15.610 | 2 | 13 |
5 | ![]() |
Aprilia | 26 | +17.576 | 18 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | 26 | +18.792 | 4 | 10 |
7 | ![]() |
Yamaha | 26 | +19.115 | 10 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | 26 | +20.757 | 5 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | 26 | +23.746 | 14 | 7 |
10 | ![]() |
Yamaha | 26 | +31.568 | 17 | 6 |
11 | ![]() |
Aprilia | 26 | +32.210 | 16 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | 26 | +33.424 | 19 | 4 |
13 | ![]() |
Aprilia | 26 | +41.452 | 12 | 3 |
14 | ![]() |
Aprilia | 26 | +43.091 | 26 | 2 |
15 | ![]() |
Honda | 26 | +48.544 | 22 | 1 |
16 | ![]() |
Yamaha | 26 | +49.859 | 23 | |
17 | ![]() |
Honda | 26 | +51.142 | 25 | |
18 | ![]() |
Honda | 26 | +53.440 | 15 | |
19 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:07.294 | 27 | |
20 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:16.420 | 21 | |
21 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:16.921 | 32 | |
22 | ![]() |
Honda | 25 | +1 ronde | 28 | |
23 | ![]() |
Honda | 25 | +1 ronde | 29 | |
24 | ![]() |
Honda | 25 | +1 ronde | 31 | |
DNF | ![]() |
Honda | Ongeluk | 7 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Uitgevallen | 13 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Uitgevallen | 6 | ||
DNF | ![]() |
Aprilia | Uitgevallen | 9 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Ongeluk | 20 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Uitgevallen | 24 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Uitgevallen | 30 | ||
DNF | ![]() |
Honda | Uitgevallen | 8 |
Pos | Rijder | Bakkenist | Constructeur | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
Windle-ADM | 25 |
2 | ![]() |
![]() |
LCR-BRM | 20 |
3 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 16 |
4 | ![]() |
![]() |
LCR-BRM | 13 |
5 | ![]() |
![]() |
LCR-BRM | 11 |
6 | ![]() |
![]() |
LCR-BRM | 10 |
7 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 9 |
8 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 8 |
9 | ![]() |
![]() |
LCR-BRM | 7 |
10 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 6 |
11 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 5 |
12 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 4 |
13 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | 3 |
14 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 2 |