In de wereld van vandaag heeft Knooppunt Benelux een fundamenteel belang verworven in verschillende aspecten van het dagelijks leven. Van zijn invloed op de economie tot zijn impact op de samenleving, Knooppunt Benelux is een onderwerp van voortdurend debat en analyse geworden. In dit artikel zullen we het belang van Knooppunt Benelux in detail onderzoeken en hoe het zich in de loop van de tijd heeft ontwikkeld. Van zijn verschijning op het publieke toneel tot zijn impact op verschillende gebieden: Knooppunt Benelux is een fenomeen dat onze volledige aandacht verdient. Door middel van gedetailleerde analyse zullen we de verschillende facetten van Knooppunt Benelux en de impact ervan op de wereld van vandaag onderzoeken.
Knooppunt Benelux | ||||
---|---|---|---|---|
Kenmerken | ||||
Wegen | ![]() ![]() | |||
Land | ![]() | |||
Plaats | Hoogvliet | |||
Type aansluiting | Half-sterknooppunt | |||
Ligging | 51° 52′ NB, 4° 23′ OL | |||
![]() | ||||
![]() | ||||
Knooppunt Benelux anno 1994
| ||||
|
Knooppunt Benelux (of Beneluxplein) is een Nederlands verkeersknooppunt voor de aansluiting van de autosnelwegen A4 en A15. Het knooppunt is een half-sterknooppunt, er zijn wel zandlichamen aangelegd voor de eventuele voltooiing van het knooppunt, als de A4 doorgetrokken zou worden in zuidelijke richting. Ook zijn er in het knooppunt op- en afritten vervlochten voor toegang tot Pernis, Hoogvliet en de nabijgelegen industriegebieden op de Vondelingenplaat.
In 1972 werd dit knooppunt geopend, het ligt tussen Pernis en Hoogvliet, ten zuiden van de Beneluxtunnel.
Sinds 2002 kruist lijn C van de Rotterdamse metro op dit knooppunt de snelweg A15. Ook deze werd als zodanig aangelegd dat een eventuele verlenging van de A4 mogelijk blijft.
De Dorische Poort is een kunstwerk gemaakt door Cor Kraat, Hans Citroen en Willem van Drunen (onder de groepsnaam Kunst & Vaarwerk) in opdracht van en ter gelegenheid van het honderdjarig bestaan van havenbedrijf Frans Swarttouw in 1987. Cor Kraat zei hierover: "We stonden daar bij het Beneluxplein, met al die viaducten en snelwegen, en moesten denken aan de Romeinse tijd, waarin ook groots gepland werd en in lagen over elkaar gebouwd. We bedachten hoe leuk het was geweest als op deze plek ineens een Dorische zuil tevoorschijn was gekomen, die je had kunnen gebruiken bij de aanleg van een snelweg." Quote in: De Kampioen, mei 2003. Vol. 118, nr.5 p.93 (bron)
Aansluitende wegen | ||||
---|---|---|---|---|
![]() ![]() richting Rotterdam-Noord / Den Haag / Amsterdam |
||||
![]() |
||||
![]() richting Hoogvliet / Rozenburg / Europoort / Maasvlakte |
![]() ![]() richting Dordrecht / Gorinchem / Tiel / Bemmel | |||