Provinciale weg 325

In dit artikel zullen we de fascinerende wereld van Provinciale weg 325 verkennen en de impact ervan op verschillende aspecten van de samenleving. Provinciale weg 325 is een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van academici, experts en zelfs het grote publiek, vanwege de relevantie ervan in de wereld van vandaag. In de volgende paar regels zullen we de belangrijkste kenmerken, implicaties en consequenties van Provinciale weg 325 in detail onderzoeken, evenals de rol ervan in verschillende contexten en situaties. Vanaf de oorsprong tot de toekomstprojecties probeert dit artikel een alomvattende visie op Provinciale weg 325 te bieden, met als doel de kennis en het begrip over dit belangrijke onderwerp te verrijken.

Provinciale weg 325Provinciale weg 325
De A325 in Arnhem-Zuid, gezien in de richting van Nijmegen. Op de achtergrond het gebouw van OHRA
De A325 in Arnhem-Zuid, gezien in de richting van Nijmegen. Op de achtergrond het gebouw van OHRA
De A325 in Arnhem-Zuid, gezien in de richting van Nijmegen. Op de achtergrond het gebouw van OHRA
Provinciale weg 325
Provinciale weg 325
Provinciale weg 325
Land Nederland
Provincie Gelderland
Lengte 28 km
A325 op autosnelwegen.net
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Traject
Rotonde Velperbroek

  Pleijroute

Begin autoweg Autoweg
Kruising Arnhem-Noord
Brug over het water Rijn (Andrej Sacharovbrug)
Afrit weg  Huissen  
Begin stad Arnhem
Afrit weg  Kronenburg (Arnhem)
Kruising Nijmeegseplein  


Kruising Nijmeegseplein    
Afrit autosnelweg Arnhem
Einde stad Einde Arnhem
Begin autosnelweg Autosnelweg
Afrit autosnelweg Elden
Tankstation Hogewei
Tankstation Kempke
Brug over het water Linge
Afrit autosnelweg Elst
Knooppunt van wegen Ressen  

 

Knooppunt van wegen Ressen
Einde autosnelweg Autosnelwegeinde
Afrit autosnelweg (busbaan)
Begin trajectdeel
Afrit autosnelweg Oosterhout
Begin stad Lent
Kruising Groot-Brittanniëstraat
Kruising Vrouwe Udasingel
Kruising Lent
Einde trajectdeel
Begin trajectdeel
Einde stad Einde Lent
Begin stad Nijmegen
Brug over het water Waal (Waalbrug)
Kruising Keizer Traianusplein  
Einde trajectdeel
Einde stad Einde Nijmegen
Kruising Ubbergen
Tankstation 't Meertje
Kruising Beek  
Kruising Beek
Grens met ander EU-land Grens met Duitsland
Vlag van Duitsland van/naar Kleve

De provinciale weg 325 loopt van Arnhem naar de Duitse grens bij Nijmegen en heeft zijn oorsprong in rijksweg 52, de voormalige A52. Deze is in 1993 overgedragen aan de provincie Gelderland, en vervolgens omgenummerd in A/N325.

Aan de autosnelweg Rijksweg 52 werd al tijdens de Tweede Wereldoorlog gewerkt.

Pleijroute

De autoweg N325 loopt vanaf Knooppunt Velperbroek (A12) naar het Nijmeegseplein in Arnhem-Zuid. De naam voor dit tracé, een belangrijke ontsluitingsweg in het Knooppunt Arnhem-Nijmegen (KAN), is de Pleijroute of Pleijweg.

De in 1987 geopende Andrej Sacharovbrug over de Nederrijn verbindt Arnhem-Noord en -Zuid met elkaar. Over de brug liggen op beide rijbanen twee rijstroken zonder vluchtstrook. Aan de stadszijde van de brug is tevens een fietspad aangebracht.

Langs de route ligt ook het Fort Westervoort. De Pleijweg passeert dit fort rakelings.

Op de Pleijweg geldt vanwege milieu- en geluidsnormen sinds 2007 een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur. Door de aanleg van de Pleijweg is de verkeersdruk in het centrum van Arnhem, over de twee bestaande Rijnbruggen, de John Frostbrug en de Nelson Mandelabrug, enorm afgenomen. Met de Westtangent zou een complete ring rond Arnhem ontstaan.

A325

Thans loopt de A325 vanaf het Arnhemse Nijmeegseplein tot het Knooppunt Ressen. Tot aan de aanleg van een gelijkvloerse kruising bij Lent-Visveld liep de autosnelweg door tot aan de aansluiting Lent-West. De A325 is sinds 2015 een autosnelweg met een maximumsnelheid van 120 km/u tussen 19.00 en 06.00 uur. Overdag is de snelheidslimiet 100 km/u.

N325 Nijmegen

Tussen knooppunt Ressen en het Keizer Traianusplein in Nijmegen heet de weg N325. Dit gedeelte van de weg is eigendom van de gemeente Nijmegen. De

Tussen knooppunt Ressen en Lent is een "ovatonde" verrezen: een hooggelegen verkeersplein dat de N325 moet verbinden met de nieuwe woonwijken in de Waalsprong. In 2009 is men begonnen deze weg af te waarderen tot stadsweg. De maximumsnelheid is nu beperkt tot 50 km/u, waarbij de weg nog 2x2 rijstroken heeft. Om de doorstroming verder te beperken, zodat het verkeer minder snel vastloopt in de stad zelf is de ongelijkvloerse kruising bij Lent ("Lentse lus") gesloopt en vervangen door een kruising met verkeerslichten[1]. Eventuele files komen buiten de bebouwde kom te staan. Hierdoor neemt de geluidsoverlast en luchtvervuiling af, waardoor de gemeente de gronden naast de voormalige snelweg kan benutten voor woningbouw[2].

Vanaf de ovatonde (Keizer Augustusplein genaamd) gaat de weg verder als Prins Mauritssingel (N325) en is een vierstrooks autoweg tot de uit 1936 stammende Waalbrug bij het centrum van Nijmegen. Aan weerszijden van de autoweg, op de plaats waar voorheen de vluchtstrook lag, is een busbaan gecreëerd. Op de Waalbrug zelf is alleen stad-inwaarts een busbaan aanwezig.

Op het Keizer Traianusplein biedt de N326 een verbinding met de westelijke stadsdelen van Nijmegen. Het Keizer Traianusplein zelf hoort bij de gemeente Nijmegen. Direct na het Keizer Traianusplein, richting Beek-Ubbergen en Duitsland, eindigt het gemeentelijke deel van de weg

N325

Vanaf het Keizer Traianusplein is de N325 weer een provinciale weg. De weg voert langs de zuidwestrand van de Ooijpolder via Beek in de richting van de stad Kleef in Duitsland. Dit stuk van de N325 heet Nieuwe Ubbergseweg.[3] De Ubbergseweg loopt hier parallel.

Aan de grens gaat de weg over in Bundesstraße 9. Dit gedeelte maakt deel uit van de historische Route impériale 86 (na 1824 de Franse N68) tussen Nijmegen en het Zwitserse Basel.

Afbeelding