In dit artikel zullen we de verschillende aspecten van Provinciale weg 567 onderzoeken, met als doel de lezer een volledige en gedetailleerde analyse van dit onderwerp te bieden. Vanaf de oorsprong tot de relevantie ervan vandaag, via de impact ervan op verschillende gebieden van de samenleving, zullen we ons onderdompelen in een reis waarin we de vele facetten ervan zullen behandelen. Door de combinatie van historische gegevens, actuele theorieën en concrete voorbeelden willen we een alomvattende visie bieden die een grondig begrip mogelijk maakt van het belang van Provinciale weg 567 in de hedendaagse samenleving. Of het nu een persoon, een concept, een datum of een ander interessant element is, ons doel is om de lezer de nodige hulpmiddelen te bieden om zich te verdiepen in de fascinerende wereld van Provinciale weg 567 en de relevantie ervan vandaag de dag te begrijpen.
![]() | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voormalige provinciale weg 567 (Streekweg) | |||||||||
Land | Nederland | ||||||||
Provincie | Limburg | ||||||||
Lengte | 10,7 km | ||||||||
| |||||||||
Traject | |||||||||
|
De provinciale weg N567 is een voormalige provinciale weg in de Nederlandse provincie Limburg. De weg liep van Tegelen via Belfeld en Reuver naar Beesel, waar de N567 aansloot op de oude Rijksweg Venlo - Roermond (die toentertijd onderdeel was van de N271). Door de aanleg van de A73-Zuid is deze weg grotendeels verdwenen. De N567 werd vaak de Streekweg genoemd.
De N567 werd in de jaren 1970 ongelijkvloers aangelegd als nieuwe kernen-verbindingsweg om de oude rijksweg, die vanuit Reuver dwars door Belfeld en Tegelen loopt, te ontlasten. De N567 liep parallel aan deze oude rijksweg maar lag oostelijk van de dorpskernen. Het laatste deel tussen Tegelen en Venlo werd aanvankelijk niet voltooid, waardoor de weg in Tegelen eindigde. In 2002 werd de weg alsnog doorgetrokken, als Verbindingsweg-Noord, naar de Zuiderbrug over de Maas in Venlo. De weg werd vervolgens in zijn volledigheid overgedragen aan Rijkswaterstaat en het wegnummer N271 werd van de oude rijksweg verplaatst naar de Streekweg omdat de Streekweg vanaf nu de functie als doorgaande weg tussen Venlo en Roermond moest overnemen. Tussen 2000 en 2005 nam het aantal voertuigen op de weg hierdoor met meer dan 50% toe. In 2001 werd de maximumsnelheid van 100 naar 80 kilometer per uur teruggebracht en gold op grote delen van de weg een inhaalverbod. Er werden vier flitspalen geplaatst, die regelmatig in brand werden gestoken.
Jarenlang deed het gerucht de ronde dat onder de Streekweg de vermiste Marjo Winkens uit Schimmert zou zijn begraven. In 2005 is er tijdens de afbraak onderzoek naar gedaan, maar het stoffelijk overschot werd niet aangetroffen.