In de wereld van vandaag is Spoorlijn Deventer - Ommen een onderwerp dat steeds relevanter is geworden en brede belangstelling heeft gewekt in verschillende gebieden van de samenleving. Of het nu komt door de impact ervan op het dagelijks leven, de invloed ervan op de populaire cultuur of het belang ervan in de academische wereld, Spoorlijn Deventer - Ommen heeft de aandacht getrokken van experts, enthousiastelingen en zelfs van degenen die dit fenomeen nog maar net beginnen te verkennen. Terwijl Spoorlijn Deventer - Ommen blijft transformeren en evolueren, is het absoluut noodzakelijk om de complexiteit, implicaties en vertakkingen ervan in verschillende contexten te begrijpen. In dit artikel wordt dieper ingegaan op Spoorlijn Deventer - Ommen, waarbij de oorsprong, de huidige invloed en mogelijke toekomstige ontwikkelingen worden onderzocht.
Spoorlijn Deventer - Ommen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale lengte | 37,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | OLDO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 1 oktober 1910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten | 15 mei 1935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De spoorlijn Deventer - Ommen is de voormalige spoorlijn die Deventer en Ommen met elkaar verbond. De spoorlijn werd in 1910 geopend door de Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij Deventer - Ommen (OLDO).
Op 15 mei 1935 werd de spoorlijn gesloten wegens onvoldoende belangstelling en kort daarna opgebroken. Plannen om de lijn vanaf Ommen door te trekken naar Hoogeveen en de lijn daarmee meer levensvatbaarheid te geven zijn nooit uitgevoerd.[1] Na de sluiting werd een vervangende busdienst met grotendeels dezelfde route ingelegd door de firma A.H. Hardon uit Deventer, die in 1942 is opgegaan in autobusonderneming Salland.
Langs de lijn lagen de volgende stations:
Station | Geopend | Gesloten | Gebouw |
---|---|---|---|
Deventer | 1865 | - | 1914, SS, 2e gebouw, uniek ontwerp van Menalda van Schouwenburg |
Boksbergerweg | 1891 | 1919 (vermoedelijk[2]) | In eerste instantie geen, maar vanaf 1922 zijn een abri, voetbrug en gebouwtje op de locatie zichtbaar[3] |
De Platvoet | 1891 | 1927 | geen |
Diepenveen Oost | 1910 | 1935 | geen, type OLDO-groot, afgebroken in 1986 |
Hoek | 1910 | 1933 | geen |
Eikelhof | 1910 | 1935 | 1909, type OLDO-klein, nu woonhuis |
Hiethaar | 1911 | 1911 | geen |
Wesepe | 1910 | 1935 | 1909, type OLDO-klein, nu woonhuis |
Pleegste | 1910 | 1933 | geen |
Langkamp | 1910 | 1935 | geen |
Raalte | 1881 | - | 1978, NS, 2e gebouw, Standaardtype Douma |
Linderte | 1910 | 1926 | geen |
Crisman | 1910 | 1926 | geen |
Posthoorn | 1910 | 1933 | geen |
Lemelerveld | 1910 | 1935 | geen, type OLDO-groot, afgebroken in 1940 |
Dalmsholte | 1910 | 1933 | geen |
Ommen | 1903 | - | 1903, NOLS, 1e gebouw, type NOLS 2e klasse |
De stations Deventer, Boksbergerweg, De Platvoet, Raalte en Ommen waren al eerder geopend bij de opening van andere spoorlijnen.
De stations van de OLDO werden samen met de spoorlijn gesloten op 15 mei 1935. De enige nog bestaande stationsgebouwen van de OLDO zijn Eikelhof en Wesepe.
Er zijn nog diverse restanten van de voormalige spoorlijn te vinden: