In dit artikel zullen we de impact van Tram van Toulouse op de hedendaagse samenleving onderzoeken. Tram van Toulouse is het onderwerp geweest van belangstelling en debat op verschillende kennisgebieden, van sociale wetenschappen tot technologie. De invloed ervan heeft geografische en culturele grenzen overschreden, en de relevantie ervan blijft voortdurend evolueren. Op deze pagina's zullen we de verschillende aspecten analyseren die deel uitmaken van de aanwezigheid van Tram van Toulouse in onze huidige realiteit, evenals de projectie ervan in de toekomst. Vanaf de oorsprong tot de praktische implicaties ervan zullen we ons verdiepen in een diepgaande analyse die licht wil werpen op een onderwerp dat even relevant als onvermijdelijk is in de hedendaagse tijd.
De tram van Toulouse bestaat uit een in 2010 geopende tramlijn in de Franse stad Toulouse en de omgeving. Lijn T1, rijdende vanaf Toulouse naar Beauzelle via Blagnac, werd op 27 november 2010 in dienst gesteld. De 24 trams vervoeren ongeveer 18000 reizigers op een reguliere dag.
Op 20 december 2013 is een verlenging van 3,4 km naar het centrum van de stad, Palais-de-Justice, geopend.
De lijn T2 werd geopend op 11 april 2015, en vertrekt net als T1 van Palais-de-Justice, maar gaat naar de luchthaven Toulouse-Blagnac.
Lijn T1 werd in 2020 aan de noordkant verlengd tot het evenementenpark MEETT.