In de wereld van vandaag is Varrelbusch een onderwerp dat grote belangstelling genereert en voortdurend evolueert. Met het verstrijken van de tijd heeft Varrelbusch een grotere relevantie gekregen in de samenleving en heeft het invloed gehad op verschillende aspecten van het dagelijks leven. Vanaf zijn oorsprong tot zijn huidige staat is Varrelbusch het onderwerp geweest van talloze onderzoeken en debatten, wat heeft bijgedragen aan het verrijken van de kennis over dit onderwerp. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Varrelbusch, waarbij we het belang, de implicaties en de toekomst ervan bespreken. Door middel van een gedetailleerde analyse willen we de lezer een volledige en bijgewerkte visie op dit fenomeen bieden.
Plaats in Duitsland ![]() | |||
---|---|---|---|
Situering | |||
Deelstaat | Nedersaksen | ||
Landkreis | Cloppenburg | ||
Gemeente | Garrel | ||
Coördinaten | 52° 53′ NB, 8° 0′ OL | ||
Algemeen | |||
Oppervlakte | 10,8 km² | ||
Inwoners | 900 (83 inw./km²) | ||
Hoogte | 37 m | ||
Overig | |||
Postcode | 49681 | ||
Netnummer | 04471 | ||
Behoort tot gemeente sinds | 1933 | ||
Foto's | |||
![]() | |||
Straat | |||
|
Varrelbusch is een plaats in de Duitse gemeente Garrel, deelstaat Nedersaksen, en telt 900 inwoners.
In 1911 kreeg het dorp een eigen kerkgebouw, dat in 1935 vervangen werd door een grotere kerk. In 1961 werd Varrelbusch een zelfstandige parochie.
De in 1938 aangelegde militaire vliegbasis bij Varrelbusch werd aan het einde van de Tweede Wereldoorlog, op 13 april 1945 door de Canadese troepen ingenomen. Tot 7 juli werd het door het 322 Dutch Squadron RAF als vliegbasis gebruikt. Op 8 mei 1945 werd Bevrijdingsdag gevierd met een fly-over, hierbij verongelukte een van hun piloten, de 22-jarige Engelsman Donald James Hunter. Tot de sluiting in 1948 werd het vliegkamp gebruikt door de RAF Germany.