In de wereld van vandaag heeft Loncin een ongekende relevantie gekregen. Of het nu gaat om technologie, politiek, entertainment of welk ander veld dan ook, Loncin is een constant gespreksonderwerp en een onuitputtelijke bron van interesse en debat geworden. De impact ervan varieert van de beslissingen die we in ons dagelijks leven nemen tot de grote transformaties waarvan we wereldwijd getuige zijn. In dit artikel zullen we alle facetten van Loncin in detail onderzoeken, waarbij we zowel de praktische implicaties als de symbolische betekenis ervan ontrafelen. Door middel van een uitgebreide analyse zullen we proberen licht te werpen op de verschillende aspecten die Loncin tot een fenomeen maken dat analyse en onderzoek waard is.
Deelgemeente in België ![]() | |||
---|---|---|---|
Situering | |||
Gewest | ![]() | ||
Provincie | ![]() | ||
Gemeente | ![]() | ||
Fusie | 1977 | ||
Coördinaten | 50° 40′ NB, 5° 30′ OL | ||
Algemeen | |||
Oppervlakte | 2,34 km² | ||
Inwoners (1/1/2020) |
3.105 (1.326 inw./km²) | ||
Overig | |||
Postcode | 4431 | ||
NIS-code | 62003(B) | ||
Detailkaart | |||
Locatie in Luik (provincie) | |||
|
Loncin is een plaats en deelgemeente van de Belgische stad Ans. Loncin ligt in de provincie Luik en was tot 1 januari 1977 een zelfstandige gemeente.
Loncin ligt op het Haspengouws Plateau in het westen van de Luikse agglomeratie. Einde 19e eeuw en in de 20e eeuw was Loncin van belang voor de steenkoolwinning. De mijnen van de Société anonyme des Charbonnages de l'Espérance et Bonne-Fortune waren er actief. Ten zuiden van Loncin vindt men, nabij Montegnée, nog een terril.
Tegenwoordig is Loncin vrijwel geheel omgeven door autowegen, die Luik met Brussel, Namen en Tongeren verbinden. Het zeer grote Knooppunt Loncin, ten westen van Loncin, verbindt deze wegen. Ook de spoorlijn van Luik naar Brussel loopt langs Loncin.