Messerschmitt Me 264

In de wereld van vandaag is Messerschmitt Me 264 een onderwerp dat een ongekende relevantie heeft verworven. Sinds de oprichting ervan heeft het grote belangstelling gewekt en is het onderwerp geweest van meerdere studies en onderzoek op verschillende gebieden. Met het verstrijken van de tijd is Messerschmitt Me 264 geëvolueerd en aangepast aan veranderingen in de samenleving, waardoor het een actueel onderwerp is geworden dat nog steeds voor discussie en controverse zorgt. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten van Messerschmitt Me 264 onderzoeken, de impact ervan vandaag analyseren en nadenken over het belang ervan in de hedendaagse wereld.

Messerschmitt Me 264
Messerschmitt Me 264
Algemeen
Rol Bommenwerper
Afmetingen
Lengte 20,90 m
Hoogte 4,30 m
Spanwijdte 43 m
Gewicht
Leeggewicht 21.122 kg
Max. gewicht 55.927 kg
Krachtbron
Motor(en) 4x Junkers Jumo 211 motoren
Prestaties
Topsnelheid 565 km/u
Actieradius 15.000 km
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Messerschmitt Me 264 is een bommenwerper ontworpen door de Duitse vliegtuigontwerper Messerschmitt.

Ontwikkeling

De Me 264 werd ontworpen als bommenwerper en het uitvoeren van verkenningstaken over lange afstand. Het prototype vloog voor het eerst in 1942. Het was uitgerust met vier Junkers Jumo 211 motoren. Als alternatief konden BMW 801 of Junkers Jumo 213 motoren worden ingebouwd. Er werd ook een voorziening aangebracht om onder iedere vleugel een BMW 003 straalmotor aan te brengen. Er was een driewielig neuslandingsgestel aangebracht. Elke wielpoot werd bij de start voorzien van een extra wiel dat na de start werd afgeworpen. Het toestel werd ontwikkeld met het vooruitzicht om New York te gaan bombarderen met een bommenlading van 1.800 kg. Het grote vliegbereik werd bereikt door het weglaten van bewapening en alle onnodige apparatuur.

  • (en) Luft46 Messerschmitt Me 264
  • (en) milavia Me 264: the first America bomber