Moritz Leuenberger
In de wereld van vandaag is Moritz Leuenberger een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een grote verscheidenheid aan mensen. Of het nu vanwege zijn impact op de samenleving, zijn historische relevantie of zijn invloed op de populaire cultuur is, Moritz Leuenberger is een onderwerp dat op verschillende gebieden nieuwsgierigheid en debat opwekt. In dit artikel zullen we de verschillende facetten en perspectieven met betrekking tot Moritz Leuenberger onderzoeken, waarbij we het belang en de implicaties ervan in de wereld van vandaag analyseren. Door middel van een multidisciplinaire aanpak zullen we proberen het begrip van Moritz Leuenberger te verdiepen en een alomvattende visie te bieden waarmee lezers zich kunnen verdiepen in dit fascinerende onderwerp en hun kennis erover kunnen uitbreiden.
Moritz Leuenberger (Biel, 21 september 1946) is een Zwitsers politicus. Hij is lid van de socialistische partij. Hij is een advocaat en woont in Zürich.
Hij maakte vanaf zijn verkiezing op 27 september 1995 tot 31 oktober 2010 deel uit van de Zwitserse regering (Bondsraad). Hij was bondspresident in 2001 en 2006. Hij was plaatsvervangend bondspresident in 2000 en 2005. Op 2 december 2009 werd hij ten derden male gekozen tot vicepresident, voor het jaar 2010, echter door zijn aftreden in 2010, werd hij niet voor de derde keer bondspresident.
Moritz Leuenberger leidde gedurende zijn gehele regeerperiode het ministerie van Verkeer, Milieu, Energie en Communicatie.
Einde 2004 raakte hij in zwaar water, omdat verschillende verkeersprojecten met budgetoverschrijdingen en vertragingen te maken kregen. Ook het staatsverdrag met Duitsland voor het aanvliegen van luchthaven Zürich-Kloten over Duits grondgebied werd als veel te mager beschouwd.
Leuenberger trad af in oktober 2010 en werd opgevolgd door zijn partijgenoot Simonetta Sommaruga.
| Voorganger: Otto Stich |
Lid van de Zwitserse Bondsraad 1995-2010 |
Opvolger: Simonetta Sommaruga |
.svg){kind=small}
· 
· 