Toyota TF108
In dit artikel duiken we in de wereld van Toyota TF108 en verkennen we de vele facetten en manifestaties ervan. Vanaf het begin tot aan de relevantie ervan vandaag de dag heeft Toyota TF108 de aandacht getrokken van mensen van alle leeftijden en achtergronden. Door deze uitgebreide analyse zullen we proberen beter te begrijpen wat Toyota TF108 zo fascinerend maakt en welke impact het heeft op onze samenleving. Ongeacht of u een expert op dit gebied bent of gewoon nieuwsgierig bent naar meer informatie, dit artikel zal u voorzien van de informatie die nodig is om het fenomeen Toyota TF108 volledig te begrijpen. Maak je klaar om jezelf onder te dompelen in een reis van ontdekking en kennis!
| Toyota TF108 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Categorie | Formule 1 | |||
| Constructeur | Toyota | |||
| Ontwerper(s) | Pascal Vasselon Noritoshi Arai Luca Marmorini | |||
| Voorganger | Toyota TF107 | |||
| Opvolger | Toyota TF109 | |||
| Technische specificaties | ||||
| Chassis | Koolstofvezel en honingraatcomposieten | |||
| Motor | Toyota RVX-08 2398cc V8 | |||
| Transmissie | 7-versnellingsbak | |||
| Brandstof | Esso | |||
| Banden | Bridgestone Potenza | |||
| Competitie | ||||
| Coureurs | 11.  Jarno Trulli12.  Timo Glock
| |||
| Debuut | Grand Prix van Australië 2008 | |||
| Races | 18 | |||
| Overwinningen | 0 | |||
| Poles | 0 | |||
| Snelste rondes | 0 | |||
| ||||
De Toyota TF108 is een Formule 1-auto die gebruikt werd door Toyota in het seizoen 2008. De wagen werd voorgesteld op 10 januari 2008 op het hoofdkwartier van team in Keulen. Ralf Schumacher werd voor het seizoen vervangen door Timo Glock, terwijl Jarno Trulli bij het team mocht blijven. Testrijder voor dit seizoen werd Kamui Kobayashi.
De wagen is ontworpen als een combinatie van de Toyota TF106 en Toyota TF107 met als doel het aerodynamische pakket van de wagen te optimaliseren. De wagen was snel in de verschillende wintertests en beide rijders wisten gedurende het seizoen elk eenmaal op het podium te eindigen. Het team werd uiteindelijk vijfde in het constructeurskampioenschap met 56 punten.
Resultaten
| Resultaat |
|---|
| Winnaar |
| Tweede plaats |
| Derde plaats |
| Gefinisht (punten behaald) |
| Gefinisht (geen punten behaald) |
| Niet geklasseerd (NC) |
| Uitgevallen (DNF) |
| Niet gekwalificeerd (DNQ) |
| Gediskwalificeerd (DSQ) |
| Niet gestart (DNS) |
| Gewond (INJ) |
| Uitgesloten (EX) |
| Teruggetrokken (WD) |
| Niet deelgenomen (blanco cel) |
| P Pole position |
| S Snelste ronde |
| Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punten | WK-plaats |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 | B | AUS
|
MAL
|
BHR
|
SPA
|
TUR
|
MON
|
CAN.svg){kind=small}
|
FRA
|
GBR.svg){kind=small}
|
DUI
|
HON
|
EUR
|
BEL.svg){kind=small}
|
ITA
|
SIN
|
JPN
|
CHN
|
BRA
|
56 | 5 | |
| Jarno Trulli
|
DNF | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 6 | 3 | 7 | 9 | 7 | 5 | 16 | 13 | DNF | 5 | DNF | 8 | ||||||
| Timo Glock
|
DNF | DNF | 9 | 11 | 13 | 12 | 4 | 11 | 12 | DNF | 2 | 7 | 9 | 11 | 4 | DNF | 7 | 6 | ||||||
| Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punten | WK-plaats |