Brug met de twaalf gaten

In de wereld van vandaag is Brug met de twaalf gaten een onderwerp dat grote belangstelling en debat genereert onder specialisten en het grote publiek. Vanaf het begin tot aan de huidige evolutie heeft Brug met de twaalf gaten de aandacht getrokken van miljoenen mensen over de hele wereld. Via verschillende perspectieven en benaderingen probeert dit artikel de verschillende facetten van Brug met de twaalf gaten te verkennen en analyseren, en biedt het een alomvattende visie die ons in staat stelt het belang en de impact ervan op de samenleving te begrijpen. Van de meest relevante aspecten tot de mogelijke uitdagingen en toekomstige implicaties, dit artikel heeft tot doel een complete en verrijkende visie op Brug met de twaalf gaten te bieden.

Brug met de twaalf gaten
De Brug met de twaalf gaten was een onderdeel van Fort Vossegat, maar is nu opgenomen in de nieuwe Kromhoutkazerne
De Brug met de twaalf gaten was een onderdeel van Fort Vossegat, maar is nu opgenomen in de nieuwe Kromhoutkazerne
Algemene gegevens
Locatie Utrecht, Kromhoutterrein
Coördinaten 52° 5′ NB, 5° 9′ OL
Lengte totaal circa 25 m
Monumentale status rijksmonument
Monumentnummer 514418
Bouw
Bouwperiode 1862
Architectuur
Type boogbrug met 12 overspanningen
Materiaal baksteen
Bijzonderheden onderdeel in de Nieuwe Hollandse Waterlinie
Brug met de twaalf gaten (Utrecht)
Brug met de twaalf gaten
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Stad Utrecht

De Brug met de twaalf gaten is een rijksmonumentale voormalige brug in de Nederlandse stad Utrecht.

De brug maakte ooit deel uit van het inmiddels vrijwel verdwenen Fort Vossegat. Dit fort was rond 1818 even ten zuidoosten van die stad verrezen in de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De brug is in 1862 aangelegd in baksteen en fungeerde tevens als inundatiesluis. Het bouwwerk heeft twaalf rondbogen over een afstand van ongeveer 25 meter. Het deel van de weg naar het Fort bij Rijnauwen waar de brug gelegen is werd in 1963 afgesloten. De Brug met de twaalf gaten kwam toen op het terrein van de Kromhoutkazerne te liggen en lag een aantal jaren droog. Vandaag de dag is de Brug met de twaalf gaten vrijwel compleet ingekapseld door het, in het begin van de 21e eeuw gebouwde, hoofdkwartier der Koninklijke Landmacht op de nieuwe Kromhoutkazerne.

Bronnen

  • B. van Santen, Architectuur en stedebouw in de gemeente Utrecht 1850-1940, Waanders Uitgevers, Zwolle, blz. 41