In dit artikel gaan we Station Vertrijk verkennen en analyseren vanuit verschillende perspectieven en benaderingen. Station Vertrijk is een onderwerp dat door de jaren heen de interesse van veel mensen heeft gewekt, en in dit artikel gaan we dieper in op het belang en de relevantie ervan in de huidige samenleving. Van de impact ervan op de populaire cultuur tot de invloed ervan op verschillende gebieden van het dagelijks leven, heeft Station Vertrijk geleid tot debat en reflectie in verschillende sectoren. Met dit artikel hopen we een compleet en verrijkend inzicht te bieden in Station Vertrijk, waardoor onze lezers een dieper en betekenisvoller begrip van dit onderwerp krijgen.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Telegrafische code | FVK | |||
Lijn(en) | 36 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 377 133 117 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal perrons | 2 | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 50° 50′ NB, 4° 50′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Station Vertrijk is een spoorwegstation langs spoorlijn 36 (Brussel - Luik) in Vertrijk, een deelgemeente van Boutersem.
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
IC 29 | Intercity (NMBS) | Gent-Sint-Pieters – Aalst – Brussel-Zuid – Brussels Airport-Zaventem – Leuven – Vertrijk – Landen | Rijdt in het weekend De Panne - Brussel-Noord. |
S 9 | GEN (NMBS) | Landen – Vertrijk – Leuven – Brussel-Schuman – Nijvel | Rijdt alleen op werkdagen. |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
Tabel: aantal instappende reizigers station Vertrijk | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 417 | 29 | 11 |
1978 | 464 | 26 | 15 |
1979 | 451 | 43 | 21 |
1980 | 434 | 41 | 23 |
1981 | 394 | 33 | 14 |
1982 | 402 | 32 | 30 |
1983 | 327 | 22 | 12 |
1984 | 329 | 31 | 22 |
1985 | 354 | 26 | 54 |
1986 | 309 | 73 | 46 |
1987 | 300 | 56 | 48 |
1988 | 362 | 86 | 61 |
1989 | 292 | 69 | 48 |
1990 | 245 | 40 | 28 |
1991 | 227 | 47 | 22 |
1992 | 236 | 43 | 30 |
1993 | 206 | 43 | 25 |
1994 | 242 | 32 | 15 |
1995 | 217 | 55 | 17 |
1996 | 258 | 49 | - |
1997 | 237 | 39 | - |
1998 | 233 | 35 | 16 |
1999 | 238 | 43 | 24 |
2000 | 224 | 34 | 32 |
2001 | 215 | 51 | 28 |
2002 | 210 | 50 | 53 |
2003 | 286 | 51 | 45 |
2004 | 197 | 40 | 55 |
2005 | 222 | 26 | 37 |
2006 | 242 | 54 | 32 |
2007 | 286 | 32 | 39 |
2008 | - | - | - |
2009 | 335 | 36 | 40 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 384 | 52 | 40 |
2013 | 360 | 60 | 60 |
2014 | 401 | 50 | 50 |
2015 | 428 | 59 | 81 |
2016 | 353 | 51 | 62 |
2017 | 494 | 79 | 58 |
2018 | 472 | 119 | 152 |
2019 | 496 | 154 | 139 |
2020 | 247 | 134 | 105 |
2021 | - | - | - |
2022 | 377 | 133 | 117 |
2023 | 592 | 151 | 120 |
2024 | 624 | 125 | 136 |